□趙強利

　　把民航業打造成河北發展轉型的先導產業，應強化“五條路徑”。

　　一、建管并舉、安全至上，健全運營機制，培育安全高效的運營和監管體系。圍繞《河北省民航“十二五”發展規劃》確定的“1+6”機場建設布局，著力強化投資力度，加快建設進度。以國際同類機場為標準，加強機場配套設施規劃與建設，配套完善旅客服務、航空貨運集散、油料供應等基礎設施。二、客貨并重、干支結合，培育航線網絡，打造對外開放的空中通道。圍繞增強通達性，加大政策扶持和航線開辟力度，進一步加密國內重點城市、省內支線和港臺航班；完善貨運航線網絡，按照現代物流要求加快航空貨運發展，逐步構建起融入京津冀、連接各省會、覆蓋環渤海、通達海內外的發達航空網絡。三、面向大眾、集約成本，開拓市場品牌，培育新興消費熱點。圍繞培育航空市場，深入推進石家莊機場大眾化試點工作，加大與春秋等低成本航空公司的合作，打造“價格洼地”；完善機場交通接駁系統，把民航打造成便捷、實惠的交通方式。四、開發低空、產研聯合，發展通用航空，延伸相關產業鏈條。抓緊出臺《河北省加快通用航空產業發展的意見》，出臺扶持政策措施，鞏固農林作業飛行傳統業務，積極發展應急救援、醫療救助、海洋維權、私人飛行、公務飛行等新型通用航空業務。五、對接京津、錯位發展，培育航空物流，促進臨空經濟發展。圍繞京津冀一體化發展和加快形成京津冀臨空產業聚集區的要求，細分航空市場，突出發展航空物流，著力把石家莊機場打造成為華北地區航空貨運基地。

關鍵詞：民航業