上圖為位于裕華路與中華大街交口處的地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)。記者張曉峰攝

　　昨日（6月2日），記者在我市軌道交通3號(hào)線預(yù)留工程?hào)|里站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在一個(gè)近2000平方米寬的深坑里，施工人員有的在焊接鋼板，有的在澆筑混凝土，還有一臺(tái)挖掘機(jī)和鏟車正在進(jìn)行土方施工……除該施工現(xiàn)場(chǎng)外，小灰樓站等也正在緊張施工，我市軌道交通建設(shè)現(xiàn)已全面展開。

　　在中華大街與裕華路交口東北側(cè)，一個(gè)寫著“地鐵工程百年大計(jì)”的綠色長方形柱子分外顯眼，離它不遠(yuǎn)處的一片工地就是軌道交通3號(hào)線預(yù)留工程?hào)|里站的施工現(xiàn)場(chǎng)。今年49歲的田師傅，是建筑工地上的一把好手，“在工地上干活已經(jīng)七八年了，這次是第一次到石家莊干工程，這里交通很便利，人也熱情。”他邊說著，邊跟工友們扛起一根鋼筋向工地另一頭走去。

　　在距離地平面約5米的深坑處，記者看到，一臺(tái)挖掘機(jī)和鏟車正配合著進(jìn)行土方施工，鏟車將基坑的黃土鏟起，挖掘機(jī)再將這部分土堆成堆。“目前工程主要以土方施工為主，現(xiàn)在的作業(yè)面寬約21米，長約95米，計(jì)劃將挖坑至距地平面16米深處，根據(jù)工程要求，部分區(qū)域還會(huì)更深。”該工程相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“現(xiàn)在工地上同時(shí)作業(yè)有40人左右，等到土方施工結(jié)束后，將會(huì)有大批工人，包括模板工、電焊工、鋼筋工等。”該負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在正在施工的是軌道交通3號(hào)線預(yù)留工程?hào)|里站的一期工程，主體工程計(jì)劃9月份完工，二期工程將在一期工程的北側(cè)，總施工工期計(jì)劃21個(gè)月。建成后的東里站為標(biāo)準(zhǔn)站房，共設(shè)2層，地下一層為站廳層，中間是公共區(qū)，乘客可在此買票進(jìn)站，可通過扶梯向下進(jìn)入站臺(tái)候車，兩端為設(shè)備管理用房；地下二層為站臺(tái)層，中間是候車區(qū)，兩端同樣為設(shè)備用房。

　　市軌道交通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，1號(hào)線正在進(jìn)行主體施工前的管線遷改等工作，而3號(hào)線預(yù)留工程主體施工已經(jīng)開始，其東里站、小灰樓站等站點(diǎn)施工進(jìn)度較快。據(jù)介紹，軌道交通3號(hào)線預(yù)留工程總共涉及6個(gè)車站，從北往南依次是小灰樓站、中山廣場(chǎng)站、東里站、槐安橋站、西三教站、石家莊站。(記者宋鈞)