隨著新客站的投入使用，新客站周邊的配套交通也在如火如荼地進行中。昨日（5月26日），記者從有關部門了解到，新客站南二環立交工程已經開始建設，工程效果圖也首次曝光。據相關負責人介紹，該立交橋是新客站分流客流的重要匝道通道，也是連接新客站東西廣場的重要連接通道。

　　探訪：立交橋部分下部結構已經完工

　　昨日，記者來到位于新客站的東南側、南二環附近的立交橋施工現場，看到位于新客站西南側區域的幾根混凝土柱子已經建好。負責該項目施工的中鐵十三局負責人告訴記者，此項工程需要鉆孔灌注樁447根，承臺116個；墩柱123根。目前此項工程已經開工近兩個月了，部分下部結構已經完工，包括柱子和承臺已經做完。

　　該負責人告訴記者，接下來待涉及的拆遷完畢后，就會進行后期橋梁的工程建設。該工程道路全長為1697米，機動車道面積為42126.15平方米,非機動車道面積為7559.59平方米,便道面積為8401.33平方米。本工程橋梁總長度為2571.015米，橋梁總面積為22702.73平方米，標準斷面橋寬8.5米。本工程雨水管道長度為2299米，污水管道長度為1057米，雨水方溝長度為368米。

　　道路：七條匝道聯通火車站與周邊道路

　　據了解，該立交橋設計采用三層式喇叭立交形式，共有7條匝道，分為西北匝道、西南匝道、東北匝道、東南匝道以及溝通南二環的新勝利大街立交。其中，規劃新勝利大街和南二環輔道為第一層；現狀南二環路主線為第三層；其余匝道均位于一二層之間。這座立交橋建成后，市民將可從南二環直接進入火車站或者新勝利大街。

　　“石家莊新客站南二環立交工程是新客站道路配套工程的一部分。”據相關負責人介紹，新客站道路配套工程為連接石家莊鐵路新客站站臺車輛進出的重要的交通通道，是石家莊鐵路新客站分流客流的重要匝道通道，也是連接新客站東西廣場的重要連接通道。

　　未來：還將建槐安路與新勝利大街立交

　　石家莊新火車站啟用以來，由于目前只能從西廣場進出，中華大街的交通壓力驟增。記者了解到，在鐵路穿城入地后，位于新火車站東側的勝利大街將向東移，建成新的勝利大街。新勝利大街規劃為設計雙向八車道，中間是寬為60-80米不等的中央綠帶公園，下有超大地下空間。而不光是目前建設的新客站南二環立交橋，新勝利大街還將在槐安路修建互通立交橋，以方便車站區域的客流快速進出；與裕華路、和平路、北二環交叉處，保留現狀的地道橋，新勝利大街與上述道路立體交叉，并利用周邊規劃道路溝通車流；與中山路交會處，拆除現狀地道橋，采用平面交叉口形式。（記者李春煒/文 記者田明 實習生何凱/圖）

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