5月14日，湖北宜昌一家超市手扶電梯發(fā)生“致命斷裂”事故，導(dǎo)致一位老婆婆與電梯一起墜落，當(dāng)場身亡。5月14日，西安55歲的杜女士在電梯門打開后邁入門內(nèi)，此時電梯的轎廂并未到達(dá)。杜女士順著電梯井從15層跌落，當(dāng)場死亡。5月15日，深圳市一大樓電梯發(fā)生事故，電梯下行至3樓，深圳某醫(yī)院實習(xí)生王某走出電梯時，電梯門關(guān)閉，王某被擠壓身亡。5月16日，一名61歲老人墜入云南玉溪市一部電梯里。被救出來時，意識、呼吸、心跳都沒有了。(5月19日《現(xiàn)代快報》)

　　短短3天時間，電梯事故導(dǎo)致4人死亡，讓人感到恐懼和擔(dān)憂。

　　根據(jù)規(guī)定，電梯作為特種設(shè)備，從設(shè)計、制造到安裝及維修，都由質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。3天4起事故發(fā)生之后，質(zhì)檢總局17日在其官網(wǎng)發(fā)出緊急通知，要求加強(qiáng)電梯安全工作。通知固然及時而且必要，但監(jiān)管工作不能止于通知，重要的還是將監(jiān)督落實于實際。

　　電梯“吞人”，多和人禍有關(guān)。目前，職能部門對電梯的監(jiān)管主要是根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》規(guī)定，一年一次檢驗。早在2009年，廣東省人大代表和政協(xié)委員就質(zhì)疑過目前的電梯年檢制度。按代表和委員的說法，電梯年檢的主要問題在于，一是檢測單位壟斷資質(zhì)，廣州數(shù)萬部電梯只有一家單位年檢，年檢走過場成必然。二是主管單位和檢測機(jī)構(gòu)是“父子”關(guān)系，問題電梯難以檢測出來。

　　電梯年檢單位為何會形成壟斷？這里面有沒有壟斷年檢收費的利益因素，值得追問。電梯的安全隱患其實還有很多，比如2011年11月28日的《人民日報》報道，“報廢電梯回收、翻新、販賣形成利益鏈條”，報廢電梯能搖身一變成為拼裝電梯帶病上崗，這是拿百姓的生命來賺錢；另外，電梯保養(yǎng)人員缺乏資質(zhì)、電梯保養(yǎng)人員過少、不按照半月保養(yǎng)一次的規(guī)范來執(zhí)行、平時沒有專職保養(yǎng)人員，電梯出故障的時候才保養(yǎng)，這些，都是造成電梯殺人的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　要給電梯系上“安全帶”，要避免電梯成為殺人兇器，改革制度，縮短監(jiān)督檢驗周期，落實監(jiān)管問責(zé)制應(yīng)該是前提。否則，電梯就有可能成為死亡陷阱。（但純  ）

關(guān)鍵詞：電梯,安全帶,監(jiān)管