15日上午，全國(guó)三家航空公司收到炸彈威脅。分別是東航的MU2325蘭州飛西安，吉祥航空的HO1111虹橋飛深圳，及深航南京、西安、北京分別接到關(guān)于ZH9866航班、ZH9243航班、ZH9889航班的威脅信息。民航局有關(guān)人士證實(shí)，以上均為虛假威脅信息，警方正在追責(zé)。(5月16日河北青年報(bào)09版)

　　最近幾年，航空公司遭炸彈威脅事件頻發(fā)，當(dāng)然所謂炸彈最后多被證實(shí)為“詐彈”，這次亦不例外。在之前的案例中，撥打威脅電話的理由五花八門，有的借打虛假威脅電話躲債，有的竟自稱是為了“活躍氣氛”。這一次，又是誰(shuí)，為了什么，要如此大面積地向多起航班發(fā)出威脅信息，暫且不得而知。但是，在同一時(shí)間段、多起航班遭威脅，已經(jīng)是中國(guó)民航史上非常罕見(jiàn)的。眾所周知，在安全等級(jí)極高的航空領(lǐng)域，“詐彈”跟炸彈同樣可怕。“詐彈”事件的頻發(fā)，很容易讓人對(duì)航空安全產(chǎn)生擔(dān)憂。虛驚一場(chǎng)既耗費(fèi)了公共資源，更嚴(yán)重干擾了公共秩序，旅客行程也因此無(wú)故受到影響。最重要的是，當(dāng)一次又一次經(jīng)歷“狼來(lái)了”之后，航空公司的警戒心容易松懈，一旦真遭恐怖威脅卻只當(dāng)惡作劇來(lái)處理，釀成的慘痛后果將是不堪想象的。因此，對(duì)于頻發(fā)的“詐彈”威脅，必須真正做到零容忍。連續(xù)經(jīng)歷多次“詐彈”事件后，如果還有人辯稱只是為了好玩搞惡作劇，那不僅是無(wú)知更是無(wú)恥。如此大面積發(fā)布威脅信息，不大可能只是欠缺航空常識(shí)與法律意識(shí)，無(wú)疑存在明顯的主觀惡意。當(dāng)然，人造“詐彈”的往往不是一般意義上的大惡人，就像之前多次發(fā)生過(guò)的攔飛機(jī)維權(quán)事件那樣，他們面對(duì)航空公司時(shí)常以弱者自居，卻又將弱者的暴戾上演到極致。不得不說(shuō)，這其實(shí)就是另一種意義上的“危害公共安全”。我國(guó)《民用航空法》規(guī)定，故意傳遞虛假情報(bào)，擾亂正常飛行秩序，使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依照刑法第一百五十八條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。也即，擾亂社會(huì)秩序情節(jié)嚴(yán)重的，“對(duì)首要分子處五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利”?？墒牵澳切?ldquo;詐彈”事件的始作俑者很少有真正被追究刑責(zé)的，大多只是治安處罰了事。這不能不說(shuō)是一種縱容。不能因?yàn)槭?ldquo;詐彈”不是炸彈，就對(duì)故意擾亂秩序者輕處；唯有從一開(kāi)始就嚴(yán)懲不貸，才能對(duì)試圖以身試法者形成有效威懾，“詐彈”事件才不會(huì)越來(lái)越多。-盛翔