石家莊市石崗大街第二小學位于聯盟東路，校門口沒有紅綠燈。老師帶領學生在斑馬線上拉起兩條橫幅，開辟了一條寬五六米的安全通道。快速穿越馬路后，學生們鞠躬感謝禮讓他們先行的行人們。這種安全通過斑馬線的方式，他們堅持了22年。

　　現場

　　3分鐘，千名孩子快速安全穿過馬路

　　5月14日上午11時35分，石崗大街第二小學六年級二班的20名同學，悄然來到學校大門口，10個男生、10個女生各站一排，習慣性地拉起兩條黃色條幅，等待同學們放學的那一刻。“感謝您讓我們小學生先通過”、“謝謝您的理解與合作”21個紅色黑體大字，書寫在這兩條長15米、寬1米的黃色橫幅上，在熾熱的陽光下熠熠生輝。

　　11時40分，伴隨著下課鈴聲，三年級——六年級的1000多名學生，從各自教室迅速在學校廣場集合，依次列隊走向學校大門。

　　手執條幅的20名學生先行一步，在老師和保安的帶領下，縱隊從學校大門兩側，沿白色斑馬線快速走到馬路對面，東西各一列，開辟了一條五六米寬的安全通道。隨后，1000多名小學生就陸續走出校門，快速在這個通道里穿過。等最后一名同學過去后，手拉條幅的20名同學，同時分別面對東西兩個方向鞠躬，感謝禮讓他們過馬路的所有交通參與者，旋即撤回到校園，把條幅折疊起來。從第一名學生走出校門，到最后一名學生穿過馬路，整個過程只用了3分鐘左右。

　　據介紹，學校六年級共5個班，每個班值班拉條幅一天。

　　調查

　　校門口無信號燈，學生過馬路方式逐漸完善

　　這所小學在校生1689人，多數學生家住馬路對面的柏林北區等小區，上下學必須穿越馬路。

　　校長郭振洲說，學校門口的聯盟東路，路面不寬，車流量不小。有些人安全交通意識淡漠，駕駛機動車或電動車路過學校門前時，既不減速，也不禮讓學生，導致放學的孩子過馬路很不安全，家長擔心，老師不放心。

　　從1991年開始，學校就動員老師，組織學生安全過馬路。開始的時候，老師帶領10多名學生手拉手站在校門前的斑馬線旁，用人墻迫使機動車和行人停在斑馬線以外，讓學生們先行過馬路。面對這種情況，總有個別行人和騎自行車的人，不顧孩子們的安全，強行在孩子們隊列空擋穿過，沖散隊伍，擾亂了交通秩序。

　　為解決這個問題，學校組織學生手持小旗列隊過馬路，可效果也不理想。分析原因，認為手拉手或手持彩旗攔截人流車流，都不太禮貌，難以贏得廣大市民的理解和支持，而且還容易留下空擋，讓一些素質不高的人有機可乘。為此，他們制作了兩個大條幅，上面寫著文明禮貌用語，呼喚愛心，宣傳交通法規，并增加了一項內容，就是等所有學生穿過馬路后，手持條幅的20名同學同時給讓路人鞠躬。這種方式果然靈驗，22年來，學校大門口無論是禮讓學生的市民，還是被禮讓的學生，都能文明禮貌，心平氣和，從未發生任何交通事故。

　　影響

　　小手拉大手，學生家長不闖紅燈的多了

　　在采訪中記者發現，無論是汽車司機，還是騎電動車、自行車的行人，見到小學生們手持條幅走出校園后，都主動停下來，靜靜等待孩子們穿過馬路，沒有一人跟孩子們搶道行駛，也沒聽到不滿意的聲音。一位出租車司機說，這樣的場景他在這里看到過多次，已經習慣了，雖然孩子們這樣過馬路的方式，耽誤了他載客的時間，但他表示理解，學生自己過馬路，會很不安全。“誰家沒有孩子啊！”他感嘆道。

　　郭校長說，多年來，他們把學生安全和自覺遵守公共秩序教育，當做教學中的重要內容，常抓不懈。

　　這個學校近1700名學生，大部分家在馬路對面，還有一部分不用過馬路。他們采取分流學生的方法，除了需要過馬路的外，學校則讓那些不用過馬路就可回家的學生，提前10分鐘放學，從而錯開放學高峰。同時，他們就在學校西墻開辟了一個小門，讓低年級學生家長，在學校西門等待學生，從而有效地解決了堵塞道路的問題。

　　魯副校長說，每逢新學期開學，他們第一課就是交通安全教育。平日里的思想品德教育課，他們也通過幻燈片、視頻等形式，把交通法規宣傳生動形象化，教育學生無論上下學，還是自己上街游玩，都要自覺遵守交通法規，不闖紅燈。

　　五年級二班班主任李云端說，交通安全必須從娃娃抓起。她精心制作了一套交通安全宣傳教案，還原道路交通情境，教孩子們如何識別交通標識，如何走路更安全，并帶領學生到馬路上體驗。8歲的二年級男生李傲男說：“老師讓我們看視頻，有個翻越欄桿的人，被汽車撞飛了！老師說，過馬路不走斑馬線，就容易出事。”

　　五年級二班學生蔡一帆說，他們除了聽老師教課外，自己也動手搜集交通事故圖片，制作成幻燈片，相互交流。他們還開展“小手拉大手”活動，勸說父母不要采取野蠻穿過馬路方式，不要闖紅燈。11歲的鄭怡心說：“有一次，爸爸騎電動車送我上學，不走斑馬線，我就坐在他后面，用雙腳著地，阻止他前行。”

　　反響

　　家長：

　　遵守交規，多向孩子學習

　　鄭怡心的父親說，早晨送孩子的時候，因為趕時間，偶爾不走斑馬線，即使走斑馬線，也不受紅綠燈限制。為此，多次受到女兒的批評，讓他感到很羞愧。他說，我們做家長的，總以為自己比孩子有知識，有教養，殊不知，孩子們在諸如遵守交通法規，不闖紅燈等方面，都比家長做得好。

　　鄭先生表示，最近網上有個視頻，頗受追捧，被轉發上萬次。這個視頻顯示，幾個日本小學生過斑馬線，司機主動停車讓行，學生們過去后，紛紛鞠躬致謝。很多網友跟帖評論，認為日本司機和學生都很文明禮貌。其實，石崗第二小學過斑馬線的方式，與來自日本的那個視頻很相似，尤其是學生鞠躬感謝讓路者的舉動，更讓人感動。

　　區教育局：

　　條幅辟路是一種有益嘗試

　　新華區教育局安全科史先生表示，學生們如何安全過馬路，教育部門沒有統一規定，各學校也沒有統一模式，其做法根據各自實際情況而定。目前很多學校組織學生過馬路都是“路隊制”，有的還拿著小紅旗。還有些位于交通主干道旁的學校，則由交警或交通協管員維護學生上下學交通秩序。

　　他說，石崗第二小學為確保學生安全，組織學生拉橫幅過馬路，而且學生還給禮讓的司機和行人鞠躬，這種做法彰顯了學生的安全交通、文明交通素質，是一種非常有意的嘗試，值得肯定。

　　區交管局：

　　禮讓學生體現司機行人素質

　　新華區交管局副局長劉新立認為，作為每一個交通參與者，無論是機動車司機，還是騎電動車、自行車的行人，路過學校大門或斑馬線的時候，不管學生是否舉條幅，都應該自覺減速慢行，或停車禮讓學生先行。這不僅是交通法規的要求，也是文明素質的要求。

　　他說，小學生們拉條幅開辟穿越馬路通道，一方面宣傳了交通法規，增強了人們遵紀守法意識，營造了一種文明和諧的交通氛圍；另一方面也提醒大家，為孩子們創造安全交通環境，是大家應盡的義務。同時，他們的做法也給社會提出了一個值得反思的課題：如果所有交通參與者都能自覺禮讓學生，還用得著學生們舉著條幅過馬路嗎？

　　□文/圖首席記者李梓