百年一遇的暴雨洪災沖擊了正在蓬勃發展的保定淶源經濟，也澆滅了好多百姓的富裕夢想。那一刻，燕趙大地闃然寂靜，長城內外凝神關注，淶源人能否原地站起，重鑄夢想？關鍵時刻，根據省委、省政府部署，石家莊對口援建投資近1.6億元，長約33.7公里的“下銀線”工程中，施工人員直面災情，攻堅克難，不辱使命，以自己的辛勞、心血和汗水，為淶源人民鋪就了一條通往安康幸福之路。

　　2012年7月21日，一場突如其來的暴雨山洪使我省淶源縣嚴重受災，這場無情的洪災重創了百姓的家園，沖毀了從下北頭村抵達白

　　石山世界地質公園的公路，也給淶源人實現發展、富裕的夢想蒙上了一層陰霾。困難就是召喚，災情就是命令。根據省委、省政府、省交通

　　廳統一部署，石家莊市迅疾啟動了對口支援淶源縣“下銀線”災后重建工作，由河北冀通路橋建設有限公司具體承接施工。施工隊伍調集精兵強將，整合八方資源，鼓足干勁，不畏艱辛，拋灑青春、智慧和汗水，認真打好“速度、質量、廉潔、特色”四張牌，歷時八個月，實現了援建項目的主體通車，打了一場實實在在的漂亮仗。

　　災后重建工作艱巨而繁重，最難的是基礎設施。基礎設施中最難的是路，因為是山區，施工難度高，人身危險大，負荷重，工期緊，且修路不僅要通暢而且要保障質量。回眸當初，施工隊伍發揚了“越是艱險越向前”的精神，敢接重活，敢打硬仗，克服重重困難，堅毅前行。業內有個說法，“保定援建看淶源，淶源援建看下銀線”，這條線不但是連接淶源資源重鎮銀坊和解決上萬村民出行的交通要道，還是通往世界地質公園的景觀大道，同時也是淶源所有援建項目中單項投資最大的“交鑰匙”工程，因此理所當然成為了援建工作的重中之重。正是基于這一認識，石家莊市委、市政府責成石家莊市交通局迅速成立了援建指揮部，由石家莊市交通局朱增奇副局長親任指揮長，河北冀通路橋建設有限公司王存江董事長負責后援、項目經理王紅亮任副指揮長，誓要將下銀線建成一條石家莊市人民慨然相助、援建災區人民的“兄弟路”、“連心路”。

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　　凝心聚力將隊伍鍛造成團結奮斗之師為了“高效率、高質量”完成這項工程，項目部精心組織、周密部署、制訂細則、完善措施，首先營造了濃厚的“戰前”氛圍。一是強化了組織領導，成立了以項目經理為組長，部門負責人、項目隊負責人為組員的創建工作領導小組；二是通過廣泛宣傳，層層學習，提高了全體工作人員對“下銀線”援建工作現實意義和戰略價值的認識，使得“保安全、筑精品、創效益、當先鋒”凝聚成共識和決心；三是由項目經理負責對工序、工藝、節點工期、質量標準，安全控制、環境標準、成本指標、隊伍管理等指標進行了分類控制，形成了一套“施工有組織、推進有計劃、工作有落實、整改有反饋”的工作體系。由于這條線路大部分地段都處于大山深處，地勢險要，給人員施工帶來一定的心理壓力，指揮部對癥下藥，因事施策，給大家講工程的意義，講百姓的渴求，使得每一個成員胸懷使命感和責任感，彼此信任、遵信守諾、同舟共濟、責任共擔。在施工期內，每個成員都能強烈地感受到自己是整個“高樓大廈”中的一塊磚、一片瓦，是彪悍之師中不可缺少的一份子，從而煥發了沖天干勁。

　　在推進企業文化建設方面，項目部也非常重視企業文化的建設與凝練，從標識標牌、經營宗旨、宣傳口號、文明工地、營區建設等都努力彰顯出企業文化的理念，潛移默化促進了員工敬業愛崗的奉獻精神，推動了項目管理良性互動。征地拆遷事關千家萬戶的切身利益，淶源縣委、縣政府和施工單位本著“理解百姓，文明拆遷”的原則實行家家走訪，戶戶談心，認真傾聽，筆錄心記，盡可能滿足百姓要求，僅用了二十天就完成了“下銀線”工程征收補償安置，實現了“文明拆遷”、“文明施工”的并行不悖，得到了淶源百姓的交口稱贊。

　　王紅亮副指揮長自豪地說：我們有上級領導的堅強后盾和科學的方法及火熱的激情，一定會把“下銀線”建設得更好、更漂亮、更牢固。

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　　嚴格履責嚴謹施工確保建成淶源百姓滿意工程

　　淶源縣是資源大縣，車流晝夜穿梭不息，但同時地質條件復雜、氣候惡劣，出入車輛大

　　部分都是滿載礦石的大型運輸車。指揮部一班人一致認為：要想把這條線建成災區人民的“滿意工程”，必須以“嚴格履責”的精神狀態，在抓質量、保安全上下功夫，防止出現“豆腐渣”工程。

　　援建路段一部分要在原有的基礎上重建，還有一些需要利用現在的地形重新規劃、重新設計，為此，淶源縣委、縣政府及交通局有關領導多次深入一線，現場研究具體施工方案，然后跑保定、石家莊邀請了多位素負盛名的專家參與規劃、設計，經多次實地勘探、觀測、實驗，利用新技術、新工藝克服了種種困難，最終敲定了更為科學合理的施工方案。

　　下銀線災后重建工程分為兩段建設。第一段起點是下北頭村，止點為鼻子嶺隧道北口，建設里程10公里，路面寬12.5米，采用瀝青混合土面層，為二級公路；第二段起點鼻子嶺南口，止點寶平線，建設里程23.7公里，為三級公路。這兩段路均為重建工程，項目總投資1.6億元。第一段工程沿途經白石山鎮、寨子村、金山口村、白石口村，轄區約有兩萬居民。工程起點至終點均為山路，地勢復雜，施工現場作業面窄小，且高度分散，有的路段需要炸山或填平山溝，施工難度之大，常人難以想象。為此，項目經理王紅亮利用自己多年的現場施工經驗，制定了嚴密的工程質保措施，還針對地質環境施工難題，專門對其開展了技術攻關，量“身”定做了一套“倒排工期”的方案，并將計劃科學分解到月、到旬、到日，以日保旬，以旬保月，以月保年，由此確保了施工既按部就班，又保質保量進行。

　　援建辦前方組的工作人員告訴筆者，這里修路施工難度相當大。山路既陡且險，建材運輸極不方便；海拔高，氣壓低，工人們干活都胸悶氣短、喘不上氣。雖然困難重重，但各支施工隊伍發揚了“特別能戰斗”的精神，在很多特殊路段，工人們肩挑背扛、奮然前行的場面比比皆是。

　　當行進在即將竣工的下銀線，王紅亮感慨地說：由于白石山地質公園施工不能斷交，整個路段經過村子多，開山時，爆破技術要求質量高，但我們不畏艱、難、險，一定會把這個工程建設成為一個“亮點”工程。

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　　舍小家為大家災區即我家

　　工期緊，任務重，施工人員的工作和生活條件異常艱苦。淶源10月份早晚已經結冰，且時常伴隨7、8級的狂風，溫度最低降至零下27度，工程提前進入了冬期施工。工作人員經常身披一肩霜花、雪花，日夜往返于肆虐的寒風中，又不知疲倦干到汗流浹背。副指揮長王紅亮曾眼泛淚花地對大家說：“接到這項艱巨的任務是我莫大的榮幸，因為這項任務給了我們為災區人民貢獻愛心和力量的機會，這項工程是艱巨的，但更是神圣的！為了保證這條路早日通車，咱們施工隊伍要暫時放棄和家人團聚的機會，舍小家為大家，要發揚‘艱苦不怕吃苦，海拔高斗志更高’的精神，早日讓受災群眾‘進得來、出得去’，從此過上安心日子。”

　　工作現場就是生活現場，工作現場就是戰斗現場。所有工作人員都夜以繼日，沒有公休，沒有節假日，施工人員堅持在工地吃飯，每天的工作時長最少在13個小時以上。一個月、兩個月沒有回石家莊的人比比皆是，每一個人對自己的崗位都是珍惜愛護，遇到私事多方協調、妥善處理，從而保證了援建工作得以有條不紊、高效率、高質量地進行下去。

　　王紅亮更是身先士卒，多次過家門而不入。去年入冬時，他身在唐縣老家的母親中風住院，家里三番五次打電話催促他回去。工地離家其實只有幾十公里的路程，然而身為孝子的他一想到緊張的工作不能沒有人領導指揮，硬是咬緊牙關，將家人的聲聲埋怨置之度外，忍住內心的悲傷與焦慮，戰斗在工作第一線。有一個司機王艷超家里剛添了孩子，襁褓中的女兒一天一變樣，接到淶源災區重建的工作任務后，他毅然離開了還在月子里需要照顧的妻子和孩子，投身到援建一線忙碌的工作中。一次在給心愛的妻子打電話的時候，他說道：“都不知道女兒現在長成什么樣子了，你給我發張彩信過來吧……”這樣感人的場景在項目部、在施工現場時常上演。問起大家為啥這么“忘我”？大家異口同聲地說：淶源人民遭了災，我們感同身受。只要災區人民能早日重建家園，過上平安、舒坦的日子，俺們做點犧牲，必須的！

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　　高質量高標準援建人以此響亮作答

　　下銀線能否按時交出答卷？災后重建成果能否經受住嚴峻的考驗？援建人以實際行動作答：能！

　　施工沿線道路密集，線形復雜，彎道多，精度要求高，測量控制和施工放樣難度較大。因此，技術創新成為了打造“高質量、高標準”的決定因素。一切為了多年“積攢”下的信譽、聲譽，一切更為了對得起剛剛遭了災的淶源人民。

　　技術創新的一個重要方面是工藝創新，而且要具體落實到工作面上。沿用以往傳統的施工方法，難以滿足“下銀線”工程建設對質量和進度的要求。于是，從工地調查，到生產組織的組建、工程施工，從技術、物資、勞務協作等內部管理到與相關各方關系的處理，項目部不僅建立了一整套成文的內部規范或習慣加以調整和約束，還鼓勵大家積極創新，并召集項目部各部門負責人和工程技術人員、尤其是作業層管理人員集中攻關，并分配了相應的技術與管理創新課題。

　　項目部制定了《項目管理辦法》，建立了安全、質量保證體系，并出臺一系列保證體系運行的措施。在質量管理上，以構建質量監督機制為重點，制定了《工程質量管理辦法》，每月組織對工程質量、工作規范、服務質量開展專項檢查和質量“回頭看”活動，對發現的問題在每周工地例會上講評通報。堅持“三抓”：抓實體質量，保精細管理，抓驗收評比，提高責任意識，抓安全檢查，確保良性互動，做到“月初有布置，月中有檢查，月底有考評”，責任到人，獎罰兌現，管理干部、技術人員每天都自覺深入現場把關……分項工程質量合格率達100%，優良率達95%，安全、質量事故均為零。

　　安全生產一絲一毫不能放松。項目部領導努力加大安全投入，改善作業環境，先后投入了100多萬元用于安全防護設施。在安排工作計劃時，把安全擺放在首要位置。一是及時做好臨邊防護，確保作業安全;二是落實了項目領導“盯崗值班”制度，在灌注混凝土、鋼箱梁吊裝、跨路施工時，項目部領導跟班作業，做到全方位、全過程抓薄弱環節，盯關鍵部位，解決生產環節的關鍵問題；三是加大員工安全培訓力度，不斷提高員工隊伍安全技術素質，營造了濃厚的安全生產氛圍。目前未發生一起安全和質量等級事故，特別是現場的安全管理、安全作業資料，多次得到省廳、質監局、質監站的高度評價。

　　當我們走在這條即將要竣工的線路上，依舊能夠看到去年洪水留下的痕跡。負責援建的工程人員從一開始就堅信：災難壓不垮淶源人民的脊梁，重建給了災區人民信心，信心則進而促使建設者迸發出強大正能量。

　　筆者正巧碰上了白石山山腳下的村民，閑聊幾句，大家的話匣子一下子打開了：“我們盼望這條路早日修通，路修好了，來旅游的人多了，我們的收入就高了。”“這些修路人員真能吃苦，我們當地人都有些自嘆不如……”

　　一句句的真心話，道出了淶源人民的渴望，道出了人們對援建人員的感激和敬佩之情。

　　沿線百姓通過這條致富路，依靠白石山所帶來的旅游人潮，正悄然改變傳統的“靠山吃山”的生活方式，逐步發展起“鄉村游”、“農家樂”，改善并提高著自身的生活質量。大大改善了交通條件，為沿線群眾的出行和創業致富帶來了無限生機。

　　淶源縣交通局長黎勇說：“在艱巨繁重的災后重建中，省委、省政府，保定市委、市政府和全省人民給予了我們巨大的援助和支持。石家莊對口支援淶源縣，有力助推了災區的發展振興，加快提升了災區的發展理念。在援建過程中，廣大援建工作人員遠離故土和親人，在崇山峻嶺之間，夜以繼日地開展工作，展現了不畏艱險、堅韌頑強的意志品質。石家莊的對口支援為我們奪取災后重建的全面勝利作出了突出貢獻，這也是石家莊人民對淶源人民的特殊感情，在災區樹立起了不朽的豐碑，淶源人民將永遠銘記、永遠感恩。”

　　陽光鋪灑淶源大地，交通延伸美好生活。援建人員發揚了特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐的精神，頑強拼搏，以愚公移山的精神創精品工程，用實際行動踐行著援建者的諾言，將工程一點一點地向前推進，用勤勞的雙手和揮灑不盡的汗水，向災區人民交上了一份滿意的答卷！

關鍵詞：災后重建,石家莊