隨著《石家莊市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》獲得國家發改委批復，我市軌道交通工程進入了全面建設階段。目前，位于體育大街與中山路交口的“體育場站”已經搭起了圍擋，該工程拉開了軌道交通1號線一期管線遷改工程的序幕。

　　軌道交通1號線一期工程為東西向骨干線，線路西起西王，沿中山路向東敷設，穿過京珠高速公路后，轉向南，至長江大道，之后沿長江大道向東至秦嶺大街向北，到達終點南村站。由中國中鐵投資建設，全長約23.9公里，均為地下線，共設站20座(中國中鐵投資建設19座，新百廣場站為1號線和3號線換乘站，由中鐵建負責建設)，21個區間，設東兆通車輛段與綜合維修基地、張營停車場各一處，控制中心一座，主變電站兩座，平均站間距1.215公里。

　　在中山路與體育大街交叉口，記者看到西南角處已經搭起了圍擋，軌道交通1號線“體育場站”的管線遷改工程已經開始。“一號線一期工程將分三步建設，首先開工10個站點和2個區間，預計5月中旬陸續開工。9月份第二批部分站點陸續開工，到年底20個站點將全部開工建設。”軌道公司相關負責人表示。

　　首批將開工的10個站點分別是：西王站、烈士陵園站、解放廣場站、省博物館站、體育場站、談固站、白佛站、留村站、火炬廣場站、東杜莊站。2個區間是指長城橋-和平醫院區間，平安大街-人民廣場區間。

　　“市區內工程主要是西王到白佛段，涉及7個站點，施工將分四步。”該工程相關負責人介紹，首先用1—3個月時間進行管線遷移；第二步為交通導改，中山路南側二分之一快車道為施工區域，剩余二分之一快車道和慢車道都改為快車道，綠化帶部分將改為慢車道和便道，作為臨時路；第三步為地鐵車站主體施工，需要1-2年的時間；最后進行出入口、風亭等附屬結構的施工。(記者 宋鈞)

關鍵詞：軌道交通,地鐵