近日，細心的邯鄲市民發現臨街很多街道能看到一封“公開信”，信中邯鄲市交警支隊向社會公開呼吁駕駛員朋友規范停車、文明停車。據了解，相同內容的公開信共有14000封，而發信得初衷是為了進一步提高城市通行率，緩解交通擁堵。

　　機動車亂停亂放成為城市“頑疾”

　　5月6日上午，記者在邯鄲市會展中心西側一條馬路上看到，寬度約為8米的馬路兩邊停滿了車，一側停車的隊伍中，有的車頭沖西，有的車頭沖東，十分凌亂。而在馬路上的車位線內三三兩兩的自行車、電動車停放著，阻擋了機動車入位。“根本找不到停車的地方，沒辦法，隨大流在路邊停唄。”在附近用餐的王女士無奈地對記者說。

　　在邯鄲市主城區主干路之一光明大街上，道路兩邊街面、非機動車道邊都畫著停車泊位，相對來說汽車的停放也顯得井然有序，但不時也會出現車頭未按照指示箭頭停放的車輛，在一行停車隊伍中，顯得尤為突兀。由于該大街上存在一所當地有名的重點小學，每到臨近小學生上下學的時間，這條道路的交通便成為了一鍋粥，自行車、電動車、三馬車和各種寬度的小轎車車車爭行，寸步不讓，學生們鉆著空子，在這些車輛之間穿梭。“只要一到點，你看吧到處都是亂停亂放的汽車，那時候不要說機動車道了，就連兩邊的非機動車道都得給你堵嚴實，騎個自行車還得上人行道，早該管管了。”附近做生意的張先生向記者描述。

　　加大車位供給規范停車習慣

　　據了解，目前邯鄲市市區共建有社會停車場647個，泊位17679個，其中免費停車場559個，停車泊位14330個，收費停車場88處，停車泊位3349個，車均泊位擁有率僅為4.18%。按照國家15%的標準，主城區泊位缺口約為4.6萬個。“停車難的根本原因在于不斷增長的機動車保有量與有限的停車位之間的供需矛盾。”邯鄲市交警支隊一位老交警對記者說。其次，停車場建設缺乏總體規劃；部分配建停車場(庫)被私自改變用途；收費標準單一致使停車泊位使用不均衡；一些門市和個人隨意將城市公共場所和停車泊位占為己有，甚至進行亂收費；單位停車場未作為公共資源利用；市民缺乏規范停車意識等眾多原因造成大量機動車占道停放，壓縮了通行空間。

　　解決停車難，加大車位供應是主措施，從2000年邯鄲市主城區2300余個停車泊位，到如今647處公共停車場，17679個停車泊位，12年來，邯鄲市的停車泊位增長了7倍多。但是，停車泊位的增長卻遠遠趕不上機動車的增長速度，截至2012年底，邯鄲市區機動車保有量36萬輛，并以日均400輛的速度猛增，供需之間矛盾嚴重。

　　在現有的條件下，規范駕駛員停車習慣成為迫在眉睫的解決之道。

關鍵詞：車位,缺口,邯鄲