車輛分流基本順利，未發生擁堵

　　有的司機被分流后急忙看地圖

　　青銀互通立交橋上將設置提示牌

　　5月3日，石安高速改擴建工程進入到第二階段。經省政府同意，從5月3日上午11時開始，至2014年11月30日，對途經改擴建路段的七座以上客車及所有貨車進行分流。記者隨省交通運輸廳工作人員直擊了首日分流。

　　記者觀察

　　9時20分高速路政設置隔離墩

　　沿石安高速南行約20公里，大約9時20分左右，記者來到石安高速與青銀高速互通立交橋，這是石安高速南部的一個主要分流點。

　　記者注意到，高速路政人員和交警已經早早趕到了那里，同時還有幾十名工人，一輛滿載沙袋的卡車徐徐停下，工人們急忙往下卸沙袋，在石安高速和青銀高速立交交叉的地方，隔離墩隔離出一個長三角地帶，工人們將沙袋垛在塑料隔離墩的后面，路政人員告訴記者，這是為了防止車輛剎車不及設置的緩沖地帶。

　　與此同時，記者還看到了路邊有不少大牌子，上面寫著鄭州方面大型車輛繞行青銀高速大廣高速和G307國道。另外，還有三個巨大的可移動的牌子上，寫著前往鄭州方向小型車輛靠左行駛。

　　10時以后，工人們沿著高速路向北用隔離警示墩隔離了一個幾百米的弧線，將靠近綠化帶的兩條車道完全封閉，同時，在靠近互通立交的地方留了一個出口，這是讓小型車通過此口即可拐到石安高速上，幾名工人還將一個限高兩米的龍門架放在了石安高速上，從此以后，石安高速上大車就過不去了。

　　11時石安高速開始分流

　　一切工作做完后，欒城那邊采取臨時限行(為了工人施工安全)的車輛開始放行。記者注意到，第一輛駛過來的車輛是車號為冀A3339G的白色的桑塔納轎車，小車開過來后，看到寫著前往鄭州方向小型車輛靠左行駛的提示后，沒有絲毫遲疑，沿著留出的出口，疾駛而過。為了不發生擁堵和安全，工作人員拒絕了記者在高速上采訪的要求。

　　第一輛被分流的是一輛大客車，是石家莊到邯鄲的高客，車號為冀A63363，司機剛開始有些遲疑，不知道為什么不讓走了，但交警連忙擺手勢，讓他趕緊開車上青銀互通，擇道另行，司機也沒有猶豫，立即開車走了。

　　記者觀察了20多分鐘，發現車輛分流工作進展基本順利，尤其是小車，基本沒受什么影響。但也出現了一些小問題，比如，一些大車司機上了青銀互通后，不知道下一步該怎么走，記者親眼看到有好幾個司機上了橋之后就停下來，拿出地圖找來找去，過了一會兒，才開車離去。

　　工作人員告訴記者，目前石安高速還沒有施工，這幾天只是分流車輛，一是檢驗一下分流的措施，二是讓過往的大車了解一下情況，如果能早繞道的盡早繞道行駛。

　　分流中發現了幾個問題，比如提示牌的擺放位置問題，比如上了青銀互通立交橋后，司機如果不熟悉路況查地圖的問題，工作人員將馬上在青銀互通立交橋上設置提示牌，讓不熟悉路況的司機一上橋就可以明白選擇自己的行駛方向，以避免壓車。

　　分流方案

　　(一)2013年5月3日至2014年11月30日，京港澳高速公路邯鄲北互通立交至高臾互通立交路段封閉施工(包括邯鄲南收費站、馬頭收費站封閉)，邯鄲北收費站設置2.3米限高門架，大型車輛禁止駛入，七座以下(含)客車進入收費站臺只能北行。

　　京港澳高速公路高臾互通立交北行主線封閉，北行車輛在高臾互通立交分流到邯鄲市繞城高速公路、青蘭高速公路，繞行約50公里后，到達東召里互通立交，駛回京港澳高速公路繼續北行。

　　京港澳高速公路東召里互通立交半封閉南行主線，南行過境邯鄲的車輛分流到青蘭高速公路、邯鄲繞城高速公路，繞行約50公里后，到達高臾互通立交，駛回京港澳高速公路繼續南行。

　　前往邯鄲市區的七座以下客車(含)可繼續通行，大約6公里后到達邯鄲北收費站后，車輛分流出京港澳高速公路。

　　(二)2013年5月3日至2014年11月30日，京港澳高速公路永安互通立交半封閉南行主線，大型車輛分流到青銀高速公路，繞行大廣高速公路或G107國道，小型車輛繼續南行。

　　(三)2013年5月3日至2014年11月30日，高邑、隆堯互通立交封閉東側收費站，柏鄉、內丘互通立交封閉西側收費站，車輛利用另一側收費站通行，施工完成后開放，封閉相應的另一側收費站，車輛轉移到已完成的一側收費站通行。

　　(四)邢臺互通立交為新建，建成使用后，封閉邢臺北、邢臺南互通立交進行施工，車輛轉移到邢臺互通立交進出邢臺市。

　　(五)沙河互通立交為新建，建成使用后，拆除原沙河互通立交；永年互通立交為改造，施工過程中維持車輛通行。

　　(六)邯鄲南互通立交、馬頭互通立交為全封閉施工，禁止車輛通行。

　　(七)在永安主線，邢臺北、東召里、邯鄲北互通立交控制點匝道進口處，以及元氏(西側收費站)、高邑、柏鄉、隆堯、內丘、邢臺南、沙河、永年、磁縣收費站進口設置高度為2.3米的限高門架，禁止七座以上客車(不含)及所有貨車進入京港澳高速公路石安改擴建路段。(記者 劉彬)