“五一”國際勞動節，眾多堅守在一線崗位的建設工作者，用他們辛勤的汗水和昂揚精神詮釋著“勞動最光榮，勞動最美麗”的觀念。本報記者節日期間走近他們——

　　-在軌道交通第一線

　　施工不間斷確保按期完工

　　昨日（5月1日），記者在軌道交通3號線預留工程“小灰樓站”施工現場看到，中華大街市二中西側的圍擋內，塔吊、鉆機一齊開工，工人師傅們正在緊張忙碌著，兩側已經打入地下的維護樁露出的鋼筋柱分外顯眼。

　　為保證工期按時完工，該工程為24小時不間斷施工，白天上工人員較夜晚多，約有160人，包括司機、混凝土工、電工等。

　　順著發出隆隆轟鳴聲的方向看去，只見一臺旋轉鉆機正準備向地下打去。“完成一個鉆孔要1小時20分鐘，做一個維護樁大概需要3個小時。”操作這臺機器的司機張衛學告訴記者。短暫的休整后，小張又發動了機器，向下一個鉆點開去。

　　“小灰樓站”是我市軌道交通3號線預留工程的其中一個站點，經過近5個月的管線改遷等前期準備工作，于今年3月開始進入主體施工，建成車站為地下雙層島式站臺車站，目前開工的一期工程位于寧安路與興凱路之間路段，共需要打550根維護樁，將于5月初完成。與此同時，“東里站”也正在緊張施工當中。

　　“小灰樓站”工程相關負責人表示，工程建設者們將竭盡全力，在保證工程質量以及施工安全的前提下，加快施工進度，爭取早日完工。(記者宋鈞)

　　-在項目建設施工現場

　　四藥總部搬遷緊鑼密鼓

　　在建生產車間、物流倉庫等項目已全部封頂；建筑工人正在緊張有序地拆除腳手架；運輸建筑材料和設施構件的車輛往來穿梭……

　　4月29日“五一”小長假第一天，在我市高新區石家莊四藥有限公司總部搬遷升級改造項目建設現場，記者看到一派繁忙景象。

　　“6月底前要全部完成土建工程，下面還有裝修和設備安裝調試等大量工作，年底要認證投產，每一天對我們來說都很寶貴。”負責項目建設的四藥副總經理李勝平告訴記者，“五一”期間，四藥搬遷項目指揮部的30余名職工和800多名建設者堅守崗位，以勞動者這種特有的方式度過自己的節日。

　　四藥總部搬遷項目是該公司實現轉型升級、跨越趕超，收入超百億元的戰略支撐項目，一期項目自去年8月底開工以來，建設者克服各種困難，全部按時間節點完成任務。

　　望著已具雛形的廠房，李勝平如數家珍地告訴記者：“年產10億支新型三合一小水針生產車間、8.6億瓶(袋)的大容量注射劑車間及占地14100平方米、高度24米、擁有41472個貨位的大型自動化物流倉庫及綜合樓等工程主體在‘五一’期間全部封頂，現在馬上要轉入內外裝和設備設施安裝階段，離年底認證還有不到8個月，時間緊得很。”

　　該項目總投資18億元，是四藥有史以來一次性投入最大的一次，也是設計、設備最先進的一次，多處關鍵設備的應用也做到了全國“第一”，這些都為四藥擴展國際市場和打造中國輸液“標準對照品”創造了更為有利的條件，項目至少保證十五年不落伍。(記者 范玉蕾 通訊員 史建 會魏征)

　　-在企業生產車間

　　交好班過好節

　　“中包水口、塞棒都準備好了！可以調塞棒啦！”5月1日7時45分，河北鋼鐵集團石鋼煉鋼廠2號連鑄機澆鋼平臺東側的場地上，準備工王念生快步走到澆鋼班長田獻志的跟前兒說。

　　“好嘞！”小田一邊爽快地應承著，一邊用卷尺測量上個澆次剛剛冷卻下來的中包水口的浸入深度。

　　“快別忙活了，我們班來調吧！今天過節，你們早點下班吧！”此時，開完班前會準備接白班的澆鋼班長王海軍主動說道。

　　“那怎么行呀？”小田站起身來，從工具箱里拿出安全帶和塞棒專用調節扳手，抄起手燈，再次登上備用中包。澆鋼工吳愛國也跟了過來，扶著斜梯走到中包的側下方。隨著小田一聲聲有節奏的指揮，不一會兒，五支塞棒就全部調整完畢。抬頭看表， 8時15分，超過下班時間整整15分鐘。

　　“要想接好班，就得先給人家交好班，不能把困難留給下個班！”鎖好工具箱，小田心滿意足地招呼兄弟們下班了。

　　“五一”期間，石鋼有3400名職工堅守崗位，在一季度實現盈利的基礎上，石鋼職工已全情投入到扭虧增盈攻堅戰的第二戰役中。(記者 范玉蕾 通訊員 趙海燕 柳占勇)