28日，國家質(zhì)檢總局在例行發(fā)布會(huì)上公布了對全國車用汽油、柴油的質(zhì)量國家監(jiān)督專項(xiàng)抽查，發(fā)現(xiàn)有20批次的車用汽油、柴油硫含量、抗爆指數(shù)等超標(biāo)。而北京將對油品與霧霾相關(guān)指標(biāo)加大監(jiān)測頻次。

　　油品不合格的后果顯而易見，誰是受害者？大氣環(huán)境首當(dāng)其沖，人們埋怨霧霾天氣，實(shí)際就是抗議，可油品質(zhì)量不過關(guān)，汽車排放尾氣必然會(huì)污染空氣；緊隨其后的則是眾多的車主，花錢買來劣質(zhì)油品，對車輛本身就是一種折磨，降低使用壽命，而更主要的則是年檢難以過關(guān)，加大了綠色環(huán)保標(biāo)志申領(lǐng)成本。

　　對于不合格油品，質(zhì)檢總局“已責(zé)成相關(guān)地方質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行查處”。希望各地質(zhì)監(jiān)部門的工作要跟上，將這些問題油品就地查封，責(zé)令生產(chǎn)廠家“回爐”，乃至給予嚴(yán)厲處罰。對于查處情況，也要有詳細(xì)的通報(bào)，這樣才能對企業(yè)形成壓力，樹立質(zhì)檢部門的權(quán)威，也讓民眾相信對油品的監(jiān)管落到了實(shí)處。(李忠卿)

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