長城網保定4月29日電(鄭平良)4月29日下午，隨著最后一車混凝土澆筑到位，津保鐵路跨333省道特大橋主跨3孔現澆箱梁正式合攏，這標志著由中鐵十一局承建的津保鐵路第五標段內又一個卡控點警報的解除。指揮長王金柱高興的說：“只要資金充足，沿線地方配合，我們五標今年將全面完成線下主體，明年上半年收尾配套，2014年下半年確保貫通。”據了解，截止目前，該標段已經完成投資近半。

　　津保鐵路全線長近160公里，設有白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站，全線橋梁地段占線路長度的65.4%，設計時速250公里，總投資估算為240億元人民幣。該線計劃工期3年，是我國快捷鐵路網的重要組成部分，建成后將成為我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。

　　2010年8月，中鐵十一局中標津保鐵路第五標，管段全長33.622公里，橋涵約占線路的63%，重難點工程和卡控點較多。為確保工程順利推進，中鐵十一局成立了津保鐵路建設指揮部，抽調精兵強將迅速展開工作。今年4月份，指揮部又將剩余主要工程倒排工期，掛圖作戰，確保了工程質量和進度。