工作中的白寶增。張建民 攝

　　開灤國家礦山公園南門外有幾間不起眼的小平房，這里就是開灤集團唐山礦業公司開拓區機電隊。金牌工人、省五一勞動獎章獲得者白寶增在這里已經工作了33年。

　　進礦33年，白寶增從普通礦工到鉆車司機再到機電隊長，從只會換零件到全面掌握礦山機電設備的操作、裝配、維修，已經成為這座礦山的技術骨干。

　　33年中，白寶增收獲了一大堆榮譽：全國煤炭工業系統勞動模范、燕趙金牌技師、全國技術能手、省五一勞動獎章……說起白寶增，很多工友都會說：“他可是個礦山機電設備方面的技術‘大拿’！”

　　今年50歲的白寶增，個子不算高，壯實的身子顯得很有力量。

　　1984年，進礦3年的他被從采煤一線調出來，學習新從法國引進的液壓鉆車。然而，帶領他的老師傅，一個月后就病休了，白寶增既要當操作工，又要管機械維護。他從只會換零件的“換師傅”做起，一點點摸索著掌握了液壓鉆車的全套技術。

　　“鉆車閥芯上的那個小孔，比頭發絲還細，一旦堵了，想要修好，千萬別用棉紗去擦，只能拿高壓風去吹！”白寶增一開始挑戰的就是當時煤礦中最先進、最精細的液壓機械，他成功了。

　　勤學苦練，用心鉆研，白寶增掌握的技術日益增多：鉆車、猴車、耙巖機、側卸裝巖機……“開拓區機電設備幾乎沒有修不了的。”他的名氣開始叫響：上世紀90年代初，他就在開灤礦務局的礦車司機技術比武中脫穎而出；2007年在全國煤礦鉆車技術大賽中，他又擊敗了眾多選手，獲得了第一名。

　　身處一個輔助性的機電保障崗位，白寶增在思考這樣的問題：唐山礦開采100多年了，井深巷遠，工人從下井到掌子面的時間很長，能不能想辦法降低工人的勞動強度？他開始了探索。

　　為提高效率，解放人力，他帶著機電隊在井下刮起了一股“旋風”，將井下施工使用的“壓力風”拓展到多個領域：過去井下需要用人來搬鐵軌道岔，而今在風泵房里遙控著用風力就可以完成；斜井內的擋車器，也從用人改成了用風……

　　效率提高了，效益也在彰顯。2012年，白寶增帶領機電隊先后推出了4070丙下90千瓦絞車越位保護裝置、0270彎道報警器等多項技術革新，為企業節約資金410余萬元；其中的井下滅塵用軟水管卷輪，還獲得了國家專利。

　　筆者翻閱白寶增在勞模創新工作室所開展的項目，其中有將近一半都是從增強井下安全角度來考慮的。

　　——— 0044斜井起伏不平，用于拖拽物體的鋼絲繩在操作中有時會突然彈起傷人，他就帶人設計了鎖繩器；

　　———巷道施工架設U型鋼棚子時，施工人員常會在未架設好防護設施的空頂下作業，他就和焊工組設計了前探梁，用其代替人力托舉U型棚梁；

　　——— 0270斜井有一段是彎道，下方的把鉤工不能看到礦車運行位置，常無法及時打開擋車器，他就設計了一種觸發式的信號報警器……

　　機電隊里一些老工人陸續退休，很多沒有實際經驗的大中專畢業生補充了進來，白寶增就擔負起了培養新人的任務。

　　他利用技術課和勞模創新工作室活動的時間，將自己的工作方法、檢修技術悉數教給這些青工，這些青工成長很快，2012年，有9人獲得了中高級工技術職稱，有2人晉升為技師。

關鍵詞：開灤集團,職工,五一勞動獎章