2013年4月23日，備受全市人民關注的《石家莊市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》(以下簡稱《1號線一期可研報告》)獲得國家發改委批復，這標志著石市軌道交通工程進入了全面建設階段。這是昨日記者從市軌道辦獲悉的。

　　據介紹，由于軌道交通項目投資巨大，建設周期較長，國家對其可研報告的審批非常嚴格。石市《1號線一期可研報告》審批歷時7個月，省市有關領導及部門給予了大力支持。2012年9月，石市《1號線一期可研報告》相關資料上報國家發改委。2012年10月，受國家發改委的委托，中鐵二院在石市主持召開了《1號線一期可研報告》評估會，會議充分肯定了報告的價值。此后，可研報告相關5個要件相繼獲得國家發改委審核批準，4月23日，《1號線一期可研報告》終于獲得批復。批復主要內容如下：

　　線路西起西王站，東至東兆通站，全長23.9公里，設地下車站20座，設控制中心、車輛段、停車場各一座；車輛采用A型車，直流1500伏架空接觸網受電方式，最高運營時速80公里，初、近、遠期均采用6輛編組；工程總投資為173.2億元，其中資本金69.28億元，占總投資的40%，由石市財政承擔，資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決；建設工期為4年9個月。

　　新聞鏈接1號線一期工程簡介

　　1號線一期工程為石市軌道交通東西向的骨干線，線路西起西王，沿中山路向東敷設，穿過現狀京珠高速公路后，轉向南，至長江大道，之后沿長江大道向東至秦嶺大街向北，到達終點東兆通站。全長約23.9公里，均為地下線，共設站20座。其中擬在和平醫院、中山廣場、北國商城、省博物館、河北醫大、建華商場等地設站。石家莊軌道交通將采用A型列車，A型列車是目前最高端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬和編組大，A型列車寬度為3米。(記者馮月靜)

關鍵詞：地鐵1號線