車輛經改裝后加長至32米。薛惠娟 攝

　　裝著17輛嶄新商品車，拉開尺子一量：32米，比車輛行駛證上核定的14.1米多出了近18米。“這種非法改裝的大貨車，在高速公路上快速行駛，給交通安全帶來嚴重隱患。”今天上午，在京港澳高速公路西兆通服務區，高速交警石家莊大隊民警程立輝向記者介紹。該車從四川長途運輸商品車到東北地區，已經在石家莊大隊接受了處罰。

　　從我省主要站口的數據來看，貨車通行量幾乎達到了全部流量的一半。針對強行超車、逆向行駛等十大野蠻駕駛行為，本月起，我省部署開展貨車違法行為專項治理行動。今天是我省第一個集中行動日，記者跟隨交警一起上路糾違，發現非法改裝的商品車運輸車不在少數。

　　石太高速公路河北段地處彎急坡陡的山區，是交通事故的多發地。記者在省界井陘西站口看到，20個收費通道，大貨車一輛接一輛地通過，電子顯示屏上不時傳來報警聲。“這說明通過站口的車輛在路上被拍到有違章行為。”鹿泉大隊民警王世峰說，每天大約有7000多輛大貨車通行該站口，電子探頭抓拍到的大貨車違法信息有300多條。

　　當一輛商品車運輸車駛出收費站后，王世峰上前攔住該車進行檢查。“這輛大車明顯已經加長了，后方多出了1米。本來裝8輛商品車，現在多裝了兩輛車。”王世峰介紹，改裝后的車容易發生交通事故。

　　記者沿途看到，許多商品車運輸車都明顯經過了改裝，超長的車體拖在后面讓人膽戰心驚。“按照規定，除處罰外還要卸載恢復原貌。”一名民警無奈地說，現實條件不允許卸載，光罰款就放行又被人誤解。執法中也很難處理。

　　據悉，集中行動日我省高速交警共處罰大貨車違法2168起。

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