4月8日，新客站東廣場軌道交通2號線地下預留工程開打第一鉆，圍護樁施工正式開始。與此同時，東廣場地下工程已經(jīng)全面展開，軌道交通3號線地下預留工程頂板澆注將于4月底前完成，屆時，東廣場沿南北方向400多米長作業(yè)面將實現(xiàn)連通。

　　昨日（8日），記者在新客站東廣場施工現(xiàn)場看到，負二層結(jié)構(gòu)已經(jīng)澆注完成，還有一部分已經(jīng)開始搭建負一層的鋼筋結(jié)構(gòu)。軌道交通3號線地下預留工程處，前幾日還可以看到一個沿東西方向的深坑上方已經(jīng)搭建起了無數(shù)根“鋼筋鐵骨”。該工程建設(shè)相關(guān)負責人介紹說，兩塊裸露黃土的地面一直沒有進行施工是為了方便3號線施工，隨著3號線目前可作業(yè)面將要完成封頂，目前這兩塊地已經(jīng)開始動工，4月底前，東廣場沿著南北方向400多米長的作業(yè)面將實現(xiàn)連通。

　　在東廣場緊鄰新客站站房處，記者看到，3臺挖土機已經(jīng)挖出了軌道交通2號線地下預留工程的一片作業(yè)面。上午9時30分許，旋轉(zhuǎn)鉆機開打2號線的第一鉆。

　　據(jù)介紹，石家莊地鐵站緊鄰石家莊站東側(cè)，為2號線和3號線換乘站，3號線在上，2號線在下。2號線位于石家莊站與站東廣場之間，呈南北走向，為地下三層島式車站，兩柱三跨框架結(jié)構(gòu)。3號線位于石家莊站站房和站東廣場地下停車場下，呈東西走向，與石家莊站和站東廣場合建，其中地下一層為石家莊站出站通道和站東廣場地下停車場，地下二層為3號線站廳層和站臺層，六柱七跨框架結(jié)構(gòu)。

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