作為改善我市生態環境的重點綠化工程，今年，我市綠色通道工程再出重拳，全市綠化面積22.2萬畝，今春完成植樹2201萬株，要求4月15日前完成。時間緊任務重，目前綠色通道建設進展如何？連日來，記者深入各縣(市)區進行了實地探訪。發現在樹隨地走、政府補貼等一系列優惠政策的激勵下，各地群眾栽樹熱情十分高漲。目前，深澤、欒城等13個縣(市)區的綠色通道建設已全部完工，全市綠色通道工程已完成綠化面積20.5萬畝，植樹2100萬株，綠化道路2000公里，占總任務的93%。

　　條條綠廊映城鄉

　　昨日（4月1日），沿安新省道驅車駛入深澤境內，只見公路兩側的速生楊已整齊如列兵般，矗立風中。一排排、一列列，一眼望去很是壯觀。綠化效果已具規模，兩旁林帶猶如一道流動的風景線，據當地林業人員介紹，早在3月中旬，當地就已完成綠色通道的建設，而且縣城南側的綠色通道已達60米寬，高于30米的栽種要求。

　　而在沿308國道欒城段，記者看到新栽種的楊樹苗已涂白描紅，綿長的林帶內，紫葉李等花灌木點綴其中，“路兩旁的高壓線下，我們栽種了紫葉李等樹種，確保林帶不斷檔。”欒城縣林業局局長岳秋柱解釋道。林帶內，不時可以看到管護人員忙碌的身影。在南王莊村附近，村民王明周正在林地里忙活。他告訴記者：“現在，村里人都知道多種樹，能凈化空氣，我雖然不是管護員，但有時間就過來幫忙，也算是為綠化出一份力吧！”

　　同樣，在繞城高速正定段，50米寬的新栽林帶已現雛形。一眼望去，公路兩旁滿目春色。

　　農民植綠熱情高

　　在采訪中，記者明顯感到各縣(市)區對綠色通道建設的重視，在資金投入、種植規模，以及后期管理上都很下功夫。“正月初八剛上班，縣領導就開始部署今年植樹造林的實施方案，盡管全縣財政緊張，但我們剛打報告，專項資金就已到賬戶上。”深澤縣林業局的負責人感慨地說，正因為領導重視，綠色通道建設才能早動手，早完工。岳秋柱也說，今年欒城縣植樹綠化總投入3000多萬元，僅綠色通道就占2000萬元左右，是歷史上總投資最大的一次。

　　植樹造林建設中，最重要的就是征地問題，這也是各縣(市)區面臨的老大難問題。今年，一些縣(市)區紛紛創新利益導向機制，種樹有補助，林權落到戶，激發了農民種樹護樹的積極性。“政府買樹苗，還管種，樹木長大成材后收入歸自己，鎮、村不要一分錢，這種好事俺咋能不積極呢！”藁城市廉州鎮南街村村民范介冰說，這比種莊稼收入劃算多了。該市采取農民植樹、政府埋單的措施，充分調動了農民植樹造林的積極性。

　　而除藁城外，欒城、正定、深澤、高邑等縣(市)區也都建立了補貼政策。正定縣曲陽橋鄉一位村民給記者算了一筆賬：“以前自己種地，一年每畝地最多收入1000元，而現在植樹綠化，每畝補助1200元，8年后這樹的產權還歸咱老百姓！”政府免費提供樹苗，同時實行樹隨地走，栽在誰家地上歸誰，還給予經濟補貼。好政策，調動了全民植樹的積極性。

　　此外，在種植施工、后期管護上，各縣(市)區也加大了投入。正定縣北早現鄉主要承擔著繞城高速兩側的綠化任務，該鄉專門聘請了專業施工隊進行種植管護。鄉黨委書記高敏告訴記者，這種專業的施工隊種植樹木，成活率高，速度要比人工高一倍，可以確保高存活率。

　　“為保證成活率，各鄉都成立了管護隊，負責澆水補種等后期工作，保證栽一棵，綠一棵。”岳秋柱告訴記者，而且植樹挖坑全部采用機器作業，規范了樹坑標準，除采用機井灌溉澆水外，還租用了大罐車，確保每株苗木澆水三次。

　　13個縣(市)區已完工

　　“今年，綠色通道建設是2142公里、22.2萬畝，可以說任務非常重，而時間又非常急迫，為了更快更好地完成綠色通道建設，市政府分別與各縣(市)區政府簽訂了目標責任書，明確了任務目標和完成時限等。為利于考核，無論國省干道還是高速公路，每條道路綠化任務對每個縣(市)區都精確到了米。”市林業局局長楊建秋說，市領導還包縣對綠色通道的建設開展督導檢查，并設立通報制度，對綠色通道建設實行督導通報和驗收考核。

　　此外，還將綠色通道建設列入各縣(市)區的考核內容。對高標準完成綠化任務的縣(市)區進行表彰獎勵，對沒有按要求完成綠化任務或完成標準不高的縣(市)區進行通報批評，在責令向市政府作出深刻檢查、年終考核扣分的同時，將追究縣(市)區主要領導的責任。

　　今年3月份各縣(市)區及時召開植樹造林動員大會，積極協調綠化資金、用地，籌備苗木，挖坑、植樹護綠，全市共籌集資金6億余元，掀起了植樹造林的高潮。截至目前，全市綠色通道建設新綠化國道、省道、高速公路2000公里，綠化面積20.5萬畝，植樹2100萬株，占總任務的93%。深澤、元氏、高邑、新樂、無極、新華、欒城、正定、井陘、礦區、行唐、趙縣、裕華13個縣(市)區已經全部完成建設任務，除個別市內區啟動較晚進度較慢外，剩余其他縣(市)均已完成規定任務的80%以上。

關鍵詞：綠色通道,綠化,植樹