廣大車主們終于在今日凌晨等來了成品油價格的下調，加一升93號汽油，將少花0.25元。與這一好消息同時到來的是，新的成品油定價機制的出爐。發改委26日傍晚正式宣布對現行《石油價格管理辦法(試行)》進行調整，將調價周期改為10個工作日，并取消4%的變化幅度要求。這意味著2009年5月出臺的“22個工作日+4%變化率”原成品油定價機制正式退出中國成品油價格歷史舞臺。

　　昨日（26日），河北省發改委下發通知，自今日零時起降低我省成品油價格。90號汽油(Ⅱ)最高零售價格由每噸9585元調整為9275元，每噸降低310元；0號柴油最高零售價格由每噸8765元調整為8465元，每噸降低300元。

　　調整后，93號汽油每升由7.72元下調到7.47元，降了0.25元；90號汽油每升由7.16元調到6.92元，回落了0.24元；97號汽油每升由原來的8.15元降至7.89元，下調了0.26元，重回“7時代”。0號柴油價格每升從7.57元下調至7.31元，降了0.26元。這一價格，基本回落到了2月25日上調之前的價格。

　　道路客運燃油附加費調整

　　根據省物價局、交通運輸廳《關于實行道路客運價格與成品油價格聯動機制的通知》的規定，自2013年3月27日起，我省道路客運燃油附加費標準相應調整為0.03元/人公里。成品油價格調整對出租車行業的影響，各地要按油運價格聯動機制規定妥善處理，穩定出租車從業人員的收入水平。

　　變化

　　調價周期縮至10個工作日

　　發改委26日正式宣布對現行《石油價格管理辦法(試行)》進行調整，將調價周期改為10個工作日，并取消4%的變化幅度要求，并將價格計算方式由移動平均改為平均，改進掛靠油種。這意味著試行了近四年的“22個工作日+4%變化率”原成品油定價機制正式退出中國成品油價格歷史舞臺。

　　業內人士認為，完善價格調控程序可能是本次改進的最大亮點。每10個工作日一到，該升就升，該降就降，可能意味著以后調價不需要再上報審批。成品油調價頻率加快，調價時間節點透明度增強，國內油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化，有利于進一步規范成品油市場秩序，向市場化方向又邁出了重要一步。

　　兩種情況,將不調整或少調整

　　按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。但發改委相關負責人表示，如出現以下情況將不調整或者少調整。

　　第一，當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　第二，當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。

　　反應

　　車主：將適應十日一變的油價

　　對于消費者來說，他們會習慣十日一變的油價么？昨晚記者采訪了省會部分私家車主。“新的調價機制更趨合理。我想，什么都在于適應，在于習慣，新機制實施后，大家慢慢就習慣了。而且有一個好處是，油價漲跌成了一個常態，大家也不用再到處打探消息瞎猜了，提前排長隊也就免了。”

　　河北省成品油最高零售價格表

　　(2013年3月27日起執行)單位：元

　　品名品質比率每噸價格每升價格

　　90#高標準清潔100 9275 6.92

　　汽油(Ⅱ)(標準品)

　　93#高標準清潔汽油(Ⅱ) 106 9832 7.47

　　97#高標準清潔汽油(Ⅱ) 112 10388 7.89

　　0#柴油(標準品) 100 8465 7.31

　　正5#柴油98 8296 7.17

　　正10#柴油96 8126 7.02

　　負10#柴油106 8973 7.75

　　負20#柴油111 9396 8.12

　　負35#柴油115 9735 8.41

　　負50#柴油118 9989 8.63

　　一、汽油類

　　二、柴油類

　　新聞分析新成品油定價機制的三大看點

　　跟漲不跟跌，能否緩解？

　　中國石油大學能源戰略研究院常務副院長王震認為，按照新的定價機制，成品油價格與國際油價“跟漲不跟跌”的情況“肯定會緩解”。王震建議，消費者要客觀理解新的成品油定價機制，新機制并不會降低國內油價水平。當國際油價下跌的時候，國內油價會更快地下跌，但如果國際油價上漲，國內油價上漲的風險也同樣提升。

　　能否防范囤積居奇？

　　根據現行成品油價格機制，兩次調價的時間間隔最短在一個月左右。國內成品油價格調整往往滯后于國際市場油價變化。

　　王震說，當國際市場原油價格大幅上漲時，中間商和終端用戶便大量采購囤積，造成市場需求旺盛的假象，推動價格上漲；調價措施出臺后，社會經銷商集中出貨，造成短時間內市場供大于求，價格不升反降。這種無風險套利行為人為制造短缺，加劇了市場波動。

　　中國能源研究會副理事長周大地表示，新機制將在提高市場靈活性的同時，在一定程度上防止由于投機造成的價格大起大落，使國內成品油的價格更能反映市場的變化。

　　完全市場化離我們有多遠？

　　王震指出，新的定價機制使國內成品油價格與國際原油價格更為貼近，但還不是完全市場化的價格。新的定價模式下，成品油價格漲跌取決于國際原油價格漲跌，從這個意義上說更貼近國際市場的變化。但我國成品油價格機制市場化改革的最終方向應該是由成品油市場供需來決定市場價格水平。“這次改革是我國成品油價格向完全市場化過渡的重要一步。”據新華社電

　　記者秋凌

關鍵詞：油價,降價