3月23日，星期六。應地鐵3號線小灰樓站(原二中站)的施工需要，中華大街(寧安路至綠蔭廣場南端)現狀機動車道、東側非機動車道如期圍擋封閉，施工工期一年。先前雙向八車道的中華大街，僅剩西側的一條非機動車道可供通行，八車道變為一車道，省會主干道中華大街的交通通行頓顯“瓶頸”。3月23日一早，石家莊市公安局副局長、公安交管局長武瑞琪來到圍擋施工現場，對分流機動車繞行老中華大街(老中華大街特指綠蔭廣場東側的舊中華大街)的方案進行了現場辦公，為了應對今日的早高峰，他表示，將在施工區域派駐5倍于當天的警力，確保施工路段在工作日的交通通行。武瑞琪善意提醒，除非緊急要務之需，不在中華大街施工路段沿線生活、工作的司機最好不要選擇該路段通行。另外，為了方便施工路段沿線居民出行，公安交管部門還將為沿線居民區送上出行路線圖。

　　現場一

　　施工路段兩端均現輕微壓車

　　依據公安交管部門的交通組織方案，在中華大街施工路段封閉后，順中華大街由北向南行的機動車通過寧安路(中華大街至老中華大街)進入老中華大街向南通行；順中華大街由南向北行的機動車在興凱路口駛入老中華大街通過寧安路再駛回中華大街。

　　3月23日上午10時，記者在中華大街與興凱路口看到，沿中華大街北行的機動車，要經過一到兩個紅燈等時，才能通過興凱路，即使駛過興凱路，在老中華大街入口前，眾多機動車也須在等待之后依次進入老中華大街。與此同時，在中華大街與寧安路交叉口處，準備南行的機動車也排起了長隊，緩緩經由寧安路———老中華大街一線通過。

　　一位司機告訴記者，據以往的經驗，周末上午的中華大街是最好走的，眼前的這段中華大街(指圍擋施工一段)只需要一兩分鐘即可通過，連紅燈都很少等，然而這一繞行就需要排隊等待，“得多花幾倍的時間”。

　　現場二：

　　老中華大街上交警忙得團團轉

　　中華大街施工路段兩端都出現壓車，承擔分流任務的寧安路———老中華大街一段情況如何？3月23日當天上午，記者在老中華大街上看到，寧安路———老中華大街一段上車流滾滾，從未間斷，一名行人要橫穿寧安路過馬路，結果試了幾次都“無從下腳”。見此情景，一名交警趕忙上前擋住了車流，為該行人騰開了斑馬線。

　　在這條雙向四車道的狹窄分流路線上，省會新華交警大隊五六名交警正在緊張地指揮車輛快速通過。記者看到，在寧安路與老中華大街交匯處，兩輛同向行駛的出租車因搶行發生了刮蹭，這兩車停車后，身后的機動車瞬間堵了一長串，新華交警張煒迅速端起相機拍照，然后向兩名當事司機指指相機，表示已經取證，要二人次日前往新華交警大隊處理事故。就這樣，這起事故僅用幾十秒便處理完畢，后續車輛很快恢復通行。“這還是周末的上午，算是車最少的時候。”一名新華交警大隊的民警神情嚴肅地告訴記者，可以預期，兩天后的周一，此路段的車流量將暴增，與周一相比，當天的緊張與繁忙只是“小菜一碟”，顯然易見，眼前的這段分流路，將是未來中華大街的通行瓶頸。

　　現場三：

　　部分司機分流面前顯“猶豫”

　　依據交通組織方案，中華大街未封閉的西側非機動車道，只供沿街單位居民機動車和公交車可通行西側非機動車道，且只允許由北向南通行。另外，沿中華大街由北向南的非機動車和行人也可正常通行。

　　當天上午，記者在中華大街與和平路交叉口看到，一些非沿街單位的機動車，也準備從該路通行，新華交警在攔下并引導車輛沿寧安路分流時，個別司機顯得猶豫不決，并試圖趁交警不備，繼續前行。對此新華交警表示，眼前的這條非機動車道，僅容一輛機動車通過，一旦機動車不服從分流繞行，此路勢必難堪重負。

關鍵詞：石家莊地鐵,中華大街,施工,繞行