施工現場，車輛通行緩慢

　　23日是石家莊市地鐵小灰樓站開工建設第一天，中華大街與寧安路交口附近斷交。為及時疏導周邊的交通，23日上午，石家莊市交管局局長武瑞祺前往調研，現場發現問題現場解決。

　　此外，河北青年報聯合石市交管局，獨家繪制小灰樓地鐵站施工繞行路線圖，并將印制宣傳單頁進行發放。

　　今日提醒

　　施工后首個周一這些路段可能堵

　　今日（3月25日）是石家莊地鐵小灰樓站施工后第一個周一早高峰，對此，石市交管部門也采取了相應措施。

　　市交管局局長武瑞祺表示，選擇23日凌晨開設圍擋進行施工，就是考慮到能通過周末兩天，對周圍交通組織進行調整，對周一早高峰有個緩沖，“施工開始后，附近路口的警力已超過平時的3倍，到周一及以后的早晚高峰時，甚至會增加到平時的5倍，以確保道路暢通。”

　　新華交警大隊副大隊長劉新利則表示，由于今日是施工后第一個周一，興凱路與中華大街、中華大街與和平路、和平路與九中街、中華大街與市莊路、和平路與水源街等路口，都可能會出現交通擁堵情況，希望市民提前選好行車路線，盡可能繞開這些路口及施工路段。

　　“我們配有交警、協警等在路面上疏導和指揮，另外也協調了施工單位，要求施工單位也設置專門的人來幫助疏導交通。”劉新利特別提醒廣大市民，在路面通行時請聽從交警的指揮，不隨意變線、超車和停車，以保證施工區域的交通順暢。

　　現場探訪

　　車輛通行緩慢機非混行壓力大

　　23日10時許，記者在中華大街與寧安路交口發現，車流量并不小，中華大街由北向南的機動車道上通行緩慢，車壓了10多米。由于小灰樓站施工，中華大街西側的非機動車道成了唯一由北向南的直行車道，私家車、公交車、非機動車混雜在一起，車輛行至此處紛紛減速。

　　“我剛從外地回來，以前經常走這段路，還真不知道這兒的地鐵站開始施工了。”司機小劉說。記者在探訪時，發現不少司機不知道施工這一情況。

　　另外，由于中華大街該路段有超過10趟公交線路，公交車也一輛接著一輛。記者看到，在寧安路與中華大街交口、寧安路與老中華大街交口均有交警在執勤，不斷對車輛進行疏導。

　　市交管局局長調研現場解決問題

　　為保證施工路段道路暢通，23日上午，武瑞祺特意帶領相關人員趕到現場，對交通情況進行調研。

　　“這是石家莊地鐵建設第一次設圍擋圍擋道路，我們一定要盡可能保證道路暢通。”武瑞祺說,“現在的中華大街由之前的雙向8車道變成了單向1車道，交通壓力確實不小，我們會根據實際情況適時調整方案，并詳細標注標志標線，讓標志標線適應這次施工。”

　　此外，武瑞祺還在現場對發現的問題一一進行調整，比如將老中華大街現有的雙向4車道變更為由南向北為3車道、由北向南變為1車道等，以適應車流量的實際情況。

　　石市交管局將制作宣傳單頁并附上此圖

　　昨日記者在現場探訪時發現，不少私家車主尚不清楚施工情況以及繞行路線。為此，本報聯合石市交管局，獨家繪制繞行路線圖，為您清晰描繪繞行路線、限行路段、施工區域的禁行情況等，隨后，石市交管局還將制作相應的宣傳單頁并附上此圖，屆時您可以通過宣傳單頁詳細了解施工路段的具體施工和繞行情況。

　　此外，據武瑞祺介紹，此次施工工期長達1年多，為了更好地適應施工，交管部門也會根據情況，適時對交通組織進行調整，“如果施工路段附近的路還有再優化的可能，一定會及時進行調整。”

關鍵詞：地鐵,3號線,施工,繞行