全省園林城市創建工作方案下發

　　將對公交站點實施垂直綠化

　　綠蔭停車場(資料圖片)

　　過度的路面硬化與綠化缺少導致如今城市的“熱島”效應，如何在寸金寸土的鋼筋水泥城市中營造一片生態綠洲？按照省住建廳近日下發的《全省園林城市(縣城、城鎮、城區)創建工作方案》，我省將因地制宜地開展屋頂綠化、復層綠化，結合高架橋、立交橋、公交車站點、透空圍欄等構筑物進行垂直綠化，無論是等公交車、騎自行車還是在停車場停車，綠蔭都有望伴您左右。

　　候車

　　公交亭綠化體感溫度能降5℃

　　在很多城市，公交車站雖有頂棚，但是由于周邊沒有綠樹，候車的市民依然難逃暴曬。

　　據相關部門統計，如果公交站亭實施了綠化，在夏季，人體體感溫度會下降5℃左右，人體候車時的舒適度會提高很多。

　　而從今年起，河北省將大力推廣垂直綠化，因地制宜地開展屋頂綠化、復層綠化，結合高架橋、立交橋、公交車站點、透空圍欄等構筑物進行垂直綠化。

　　“我國南方和國外的一些城市，垂直綠化做得很好，像公交站亭以花槽種植爬藤植物的方式營造垂直綠化，這樣的垂直綠化一般兩三年就能形成，非常美觀，又在寸土寸金的城市中爭取了綠地，市民等車時好非常舒適。”省住建廳相關負責人說。

　　據了解，目前全省對此并沒有統一的規定，需要各市單獨制定措施，引導此項工作開展。“這項工作要積極引導鼓勵，因地制宜，并不是所有的公交站臺都能夠進行垂直綠化，要結合實際情況進行綠化”該負責人稱。

　　騎車

　　2015年非機動車道基本林蔭化

　　炎炎夏日，行走在路上如果沒有樹蔭的遮擋，人們就如同行走在沙漠中一般難熬。

　　根據工作方案，各市將按照生態化、林蔭化、景觀化的要求，在城市重要節點、主要道路、迎賓線、出入口等重點區域和重要地段，建設綠蔭充足、景觀優美的林蔭道路。到2015年，城市道路綠化達標率達到70%，非機動車道和人行便道基本實現林蔭化。

　　停車

　　林蔭停車場推廣率將達50%以上

　　未來幾年，我省還將加大林蔭停車場建設力度，到2015年，林蔭停車場推廣率達到50%以上。

　　同時按照“300米見綠，500米見園”的要求，謀劃建設具有地域特色的公園、游園和街頭綠地。力爭2013年每個縣城建成一個以上高質量的綜合性公園；到2015年，做到大、中、小公園布局基本合理、功能完善。-文/本報記者田娜

關鍵詞：停車場,綠蔭,河北