伸出手臂、豎起大拇指示意要搭順風車，這種電影中的鏡頭或許將成為北京街頭一景。19日，順風車公益基金管委會發布統一的順風車車標、搭車手勢，并表示順風車將從過去關注春節回家向常態化推廣。(3月20日《京華時報》)

　　2013年春節期間，由眾多公益人士發起的“順風車回家”行動，吸引了超過40萬人參與，幫助9678人免費回家或返程，由此節省的社會資源，產生的社會效益，有目共睹。如果順風車能夠從特定時段“走出來”，成為現代人的一種生活方式和生活習慣，則不但可以幫助搭車人節省出行成本，而且在節省社會資源、緩解城市交通壓力等方面，都將發揮積極作用。

　　為了推動順風車常態化，北京順風車公益基金管委會發布了統一的順風車車標、綠絲帶、搭車的手勢。這也就意味著，以后市民見到張貼有順風車特有車標的車輛，只要伸出手臂，豎起大拇指，做出要搭順風車的手勢，就會順利搭到順風車。

　　我們有了順風車的意識，只是邁出了第一步，要想讓順風車真正成為國人的一種生活方式和生活習慣，最重要的還是要在全社會形成一種“順風車文化”。經常看歐美影視劇的觀眾都會注意到，戲中經常有人搭順風車的情節。不管是開車的，還是求搭順風車的，對此都顯得很自然，并不會把其看成是一件奇怪的事。有過國外工作和生活經歷的人也表示，搭順風車在國外確實很普遍、很自然，大家既愿意搭別人的車，也愿意讓別人搭車。這就是一種“順風車文化”。雖然我們發布的搭車手勢，統一的順風車綠色車標、綠絲帶，也屬于“順風車文化”范疇，但這還只屬于一種形式上的文化，而不是心理上的文化。只有當國人在心理上也形成了“順風車文化”，順風車才會生活化、常態化。

　　多數國人之所以還無法接受順風車，是有主客觀原因的。對于想搭別人順風車的人來說，可能會感覺難為情，怕被別人拒絕；而對于開車的人來說，又怕不安全，會給自己帶來麻煩。但是如果我們能夠克服這樣的心理障礙，大大方方地把手伸出去請求搭車，也禮貌而自然地允許別人搭我們的車，也許就會發現這并不是一件多么困難，多么值得擔心的事情。反而在這種搭車的過程中，能夠體會到人與人之間的和諧與美好，交到更多的朋友，感受到幫助別人的快樂。

　　所以說，“順風車文化”的形成，除了需要有關方面的推動之外，關鍵還是我們有這個意識，然后實實在在地去實踐。假以時日，它必然能夠得到廣泛的認同并蔚然成風。

關鍵詞：搭車,順風車