有的用鐵鍬挖，有的用鉤機打，有的運苗、栽樹……3月20日，沿京昆高速正定段一路走來，只見公路兩側到處都是忙著挖坑栽樹的群眾，50米寬的新栽林帶已現雛形。據了解，正定創新利益導向機制激發農民種樹護樹積極性。

　　昨日（3月20日），當記者趕到曲陽橋鄉西河村時，雖已近中午時分，但村民們植樹的熱情依然不減。村民康金才正幫著親戚種樹，說起種樹的好處，他直豎大拇指，“這比種地強多了。政府種了樹，每年給補助，俺們就可以騰出時間干別的事情了，相當于賺雙份的錢。”而村民康鳳林給記者算了一筆賬：“以前自己種地，一年每畝最多就收入1000元，現在政府綠化占了咱的地，每畝要補助1200元，8年后這樹的產權還歸咱，所以大伙兒種樹的積極性都很高。”

　　村民們所說的種樹補助，是該縣為了調動群眾積極性實施的利益導向機制。本著“政府要綠，群眾得利”的原則，縣財政按每年每畝1200元的標準對占地戶進行補助(補助年限一定8年)，青苗按每畝1000元一次性給予農戶補貼。“今年財政預留了3500多萬元用于造林綠化的投入，今后每年用于租地補貼的費用達1034萬元。”正定縣林業局局長戴云峰介紹說，工程建設完成后，相關部門還要組織驗收，按所栽質量和數量對各鄉鎮實行以獎代補，激發了大家的積極性，提高了樹木成活率。

　　正定縣緊鄰省會，境內高速公路、國省干道數量多、里程長，承擔的綠色通道建設任務繁重。今年該縣綠化里程為112.7公里，需綠化面積6994.38畝、植樹51.76萬株，其中高速公路兩側應綠化4622.74畝。為保證種一棵活一棵，該縣從創新利益機制入手，按照“挖坑就給樹，種樹有補助，林權落到戶，誰有誰受益”的原則，大力開展植樹造林活動，調動了群眾參與積極性。

　　曲陽橋鄉地處正定縣西北，承擔著京昆高速、繞城高速兩側共計34.8公里的植樹任務，總面積2517畝，需栽植樹木20.7萬棵，相當于全縣高速公路任務數的一半。從3月11日開始以來，7天的時間已完成了植樹量的85%，再有兩天預計可全部完成。說起今年的植樹造林，鄉黨委書記李文然深有感觸地說：“以前種樹是政府行為，群眾積極性不高，年年植樹不見樹。今年在新的利益機制引導下，群眾積極性一下子就調動起來了，光今天就有3000人參與植樹，新植樹4萬株。”

　　北早現鄉主要承擔著繞城高速兩側的綠化任務，該鄉專門聘請了專業施工隊進行種植管護，目前已完成綠化任務。鄉黨委書記高敏告訴記者，這種專業施工隊種植樹木，成活率高，速度比人工高一倍，可以確保種一棵活一棵，栽一片成一片。

　　在采訪中記者了解到，為了更好更快完成綠化任務，除創新利益機制調動群眾積極性外，該縣縣政府和鄉鎮政府分別簽訂了綠色通道建設責任狀，并實行“四四六”機制(即包種植、包成活、包管護、包成林的“四包”責任機制；嚴把整地、苗木、造林、后期管護四道關口；做到人員、資金、任務、責任、獎罰、制度“六個落實”)，確保建設質量。截至昨日，該縣綠色通道建設已完成造林任務85%，共計5945畝，植樹44萬株。預計3月25日前可全面完成建設任務。

關鍵詞：種樹,補助,正定