《如果沒有車禍，他們本可以快樂長大》

　　一天時間，無情的車禍奪走兩個孩子的生命：保定十歲的曉彤在等公交車時，不慎被輾過；石家莊紅星街與北二環(huán)交叉口附近，一個兩歲半的女孩慘死水泥罐車輪下。

　　車輪下，一個稚嫩的生命終止了對這個世界的探訪，無數(shù)人感嘆、淚流、默默祭奠著逝去的天使。在我們痛心疾首之后更禁不住追問：到底是什么導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。昨日（20日），記者再次走上街頭，試圖尋找引燃悲劇的導(dǎo)火線：黃牌大車在規(guī)則之外行駛，家長帶著孩子闖紅燈……

　　關(guān)注

　　點起盞盞燭火，愿逝去的天使安息

　　昨日，兩歲半女童喪生在水泥罐車輪下的報道見報，引起省會市民的強烈關(guān)注，微博、百度貼吧、論壇……人們紛紛表達(dá)著惋惜之情，愿孩子一路走好，愿天堂里沒有車來車往。

　　微博上一篇《石家莊北二環(huán)發(fā)生重大交通事故》的微博也同時引起網(wǎng)友熱議，文中簡單介紹了事故情況，并配有一張孩子母親坐在地上緊緊抱著孩子的照片。眾網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)微博，在網(wǎng)上點起盞盞燭光，愿逝者安息。

　　網(wǎng)友子墨媽媽1211無法接受兩歲半女童被碾死的事實，她在網(wǎng)上寫下：“又一個孩子，怎么會這樣！”

　　網(wǎng)友橙汁好甜留言：“怎么會這樣，好心痛……祝福寶貝！希望這樣的事情不會再發(fā)生。希望可以給大家敲個警鐘。珍惜生命，請遵守交通規(guī)則!”

　　對于出事的地點，網(wǎng)友UU挺則說：“我昨天出門就差點在紅星街出了事。有個孩子瘋了一樣騎車從我眼前過去。紅星街這塊車流量大，應(yīng)該拓寬。這條街也是出市的一個路口。唉……悲劇原來離我們很近。”

　　這起事故的具體原因和責(zé)任，警方正在調(diào)查和處理。我們只想追問，類似事故頻繁發(fā)生，我們能否從中找到共同之處，避免悲劇重演。

　　追問

　　一問：這個路口緣何事故頻發(fā)？

　　據(jù)了解，石家莊紅星街與北二環(huán)交叉口附近，這里曾被媒體報道發(fā)生過的車禍就有三起。

　　2009年3月26日，一名中年男子騎一輛電動摩托車行至石家莊市紅星街與北二環(huán)交叉口附近時，與一輛運土的翻斗車相撞，當(dāng)場身亡。

　　2012年3月30日15時，在石家莊市北二環(huán)與紅星街交叉口，一輛拉著水泥的罐車與一名騎著電動車的女士相撞，造成該女士當(dāng)場死亡。

　　而就在兩個多月前的1月9日16時許，石家莊市北二環(huán)與紅星街交叉口附近，一輛違規(guī)進(jìn)入二環(huán)的黃牌貨車在變道時，撞上了一輛同向行駛的轎車。轎車被拖行一段距離后，被甩在了北二環(huán)的輔道上，轎車上的五人不同程度受傷。

　　居住在趙佗路上的陳先生表示，每天他開車都從該路口經(jīng)過，“這里每天都會堵車，一些汽車為了盡快通行，在窄小的道路上見縫就插，而經(jīng)常有一些騎電動車或自行車的市民走到機動車道上來，稍不注意，就會發(fā)生險情。”陳先生說，這條路是出市口之一，經(jīng)常有水泥罐車、后八輪等大車通行，加上道路窄，車流人流多，十分危險。

　　一條小路出過多起重大交通事故，我們不禁要問：這個路口究竟緣何事故頻發(fā)，今后又如何改正避免？

　　二問：接送孩子的路上，家長為何漠視交規(guī)？

　　不少事故的發(fā)生與市民出行時不遵守交通法規(guī)有很大關(guān)系。一位老交警表示：“如果人人都嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，馬路上的交通事故應(yīng)該會降低很多。”昨日清晨，記者走上街頭觀察發(fā)現(xiàn)，早上送孩子上學(xué)的家長大軍中，有不少人漠視交通法規(guī)，在車來車往的路上任意行駛，使自己和孩子陷于危險之中。

　　交警常說，寧停三分，不搶一秒。家長在帶著孩子的情況下，是不是更應(yīng)該遵守交法。我們不禁要問：市民的素質(zhì)何時提高，難道真要等事故發(fā)生才知道遵守法規(guī)的重要性？

　　鏡頭過馬路不走人行橫道

　　昨日7時30分，在省會體育大街與中山路交叉口，一位老人兩只手各拉著一個一米來高的小學(xué)生，送兩個孩子橫穿馬路去上學(xué)。此時，人行橫道即將變成紅燈禁止通行，然而老人卻拉起孩子的手快步跑過路口，隨著汽車的起步，老人和兩個孩子陷入車陣中，十分危險。更令人緊張的是，老人帶孩子并未走在人行橫道上，而是從人行橫道旁邊的馬路上穿行。

　　鏡頭過路口突然搶行

　　昨日清早，在裕華路與紅旗大街交叉口，一男子騎電動車帶孩子通行，在東西方向變綠燈的一瞬間，該男子竟然從馬路南側(cè)沖出，以對角線的方向穿越路口，搶在變綠燈方向的汽車通過前快速穿過，孩子就坐在后座上。看到突然出現(xiàn)的帶孩子男子，嚇得剛剛起步的司機們緊急減速停車，以免撞人。

　　鏡頭騎自行車走機動車道

　　昨日在體育大街上，一名男子騎自行車帶著一幼兒。別人騎車都走自行車道，而該男子一味圖快，竟選擇在機動車道上騎行，速度是比走慢車道快了，可身旁卻不時沖過大大小小的汽車，后果不堪設(shè)想。

　　鏡頭眼里看不見紅燈

　　在槐安路與友誼大街路口，記者看到多位送孩子上學(xué)的家長，漠視紅燈，帶著孩子直接沖過路口，正常通行的汽車有的鳴笛，有的躲避，孩子在家長的電動車或自行車上，左搖右晃十分危險，也許就是因為汽車的躲讓，讓這些不顧交通法規(guī)的家長膽子更大了。

　　三問：為何黃牌車這么多？

　　黃牌車事故頻發(fā)，不少市民表示：“讓大車進(jìn)市區(qū)就是錯誤！市區(qū)白天尤其上下班時人多多啊！就應(yīng)該讓他們繞外環(huán)，白天禁止進(jìn)市。”

　　對此，記者了解到，目前省會明確規(guī)定，每天6時至24時，嚴(yán)禁黃牌車進(jìn)入市區(qū)(三環(huán)起)，如特別必須進(jìn)市通行的黃牌車，必須到交管部門辦理特殊通行證，并按指定路線行駛。對于無證闖限行黃牌車，交警每次闖限行將對其處以扣3分罰金100元的處罰。

　　3月19日、20日兩天，記者在北二環(huán)進(jìn)行了兩次實地探訪，每次15分鐘的時間，都看到有20輛以上的黃牌車從東西兩個方向通過。其中除水泥罐車、后八輪外，還有6軸大貨車。記者看到，這些車輛速度頗快，絲毫不遜小轎車。

　　有了限行辦法，白天進(jìn)市的黃牌車又嚴(yán)格管理，我們不禁要問：為何街頭巷尾的黃牌大車還這么多？

　　四問：“大車殺手”何時絕跡？

　　水泥罐車傷人事故不斷，被稱為“大車殺手”。有人專門盤點了部分肇事的水泥罐車：2013年3月19日上午，紅星街北二環(huán)交口，一孩子被水泥罐車軋死；2012年11月28日凌晨1時36分，鹿泉市槐安路與獲銅路交叉口發(fā)生一起車禍，一輛大罐車將一輛小轎車壓癟了，轎車司機也被卡在駕駛室里；2012年5月10日，在107國道和南位村嘉華路交叉口發(fā)生了一起交通事故，水泥罐車與一騎電動車的行人相撞，行人不幸身亡。據(jù)了解，死者是一位年輕的父親，有一個1歲的兒子；2012年3月30日，紅星街北二環(huán)交口，一電動車主被撞死；2011年7月15日，中山路平安大街交口，一學(xué)生被撞喪生。

　　近日本報連續(xù)報道的兩起交通事故，也都因黃牌大車而起：3月18日，北二環(huán)高架橋上，一輛運沙大貨車將整車沙子撒落在二環(huán)路上，導(dǎo)致北二環(huán)四個多小時嚴(yán)重堵車。3月19日在北二環(huán)高架橋上，一輛從東向西行駛的大貨車因裝貨超高，卡在限高桿上。另有一輛從西向東行駛的水泥罐車與兩輛轎車發(fā)生刮蹭，致使二環(huán)路發(fā)生擁堵。

　　近來，有關(guān)重大型車輛造成的各類交通事故頻發(fā)，我們不禁要問：相關(guān)部門對此如何加大力度加強管理，以保障市民出行時的生命安全？

　　文/記者南開宇 記者謝鑫名

　　圖/記者張海強