近日，記者通過調查發現，廊坊出租車停靠站大多被冷落，更多的市民是隨地招手叫車，出租車都是根據乘客招手或要求到達的地點停車。

　　市民：不愿使用停靠站

　　記者采訪過程中，許多市民都表示對“出租車停靠站”這個詞都比較陌生，當記者問到平常會不會去出租車停靠站打車時，許多市民都搖搖頭表示不會，“打車不就是為了圖個方便嗎？”

　　也有不少市民表示出租車隨意停太危險。市民王大媽告訴記者：“有一次買菜回來，看見剛還開得好好的出租車馬上就停下來了，后面的車躲不及就撞上了，雖然不嚴重，但是車燈都碎了，現在想起來都覺得后怕。”

　　司機：不能和乘客過不去

　　“我們現在就遵循一個原則，那就是快上快下。碰上路邊打車的，你不停車，有的是出租車停。為了守個死規定(指到停靠站載客落客)，就跟乘客、跟生活過不去，實在是劃不來。”“許多乘客也不愿意多走幾步，畢竟我們又不是公交車，乘客說到哪兒我們就得去哪兒。”“有時候還挺害怕停車造成交通堵塞和交通事故的，但是也沒辦法，只能小心著點。”

　　對于為何不在停靠站載客落客以及隨意停車的影響，司機師傅們這樣回答。

　　運管：停靠站建設待完善

　　對于出租車停靠站的使用情況，廊坊市出租車管理處書記劉繼武介紹說，廊坊市的出租車停靠站只設置在廊坊市的幾條主要干道上，因為車流量相對于其他道路而言較大，現在也有不少出租車在路邊停車載客，主要是由于出租車停靠站建立并不完善。舉個例子，新華路明珠超市門口的出租車大部分都去出租車停靠站，那邊車流量高峰時期要是路邊多停一會兒就會造成交通擁堵。”劉繼武還表示，不免有一些出租車隨處停車載客，出租車管理處會針對這種現象加強對出租車司機的教育。（記者程建輝）

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