武漢大學(xué)定于13日起，按每人次20元標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)游客收取“賞櫻門票”，票價(jià)較往年翻番。(新華社13日電)

　　櫻花是武漢大學(xué)校園主要景觀之一，每年早春櫻花盛開時(shí)節(jié)，成千上萬(wàn)的游客前來(lái)武大賞花，在社會(huì)上有著較大的影響。而據(jù)新華社報(bào)道，從3月13日起，武大的賞櫻門票已經(jīng)從往年的10元上漲到20元。消息一出，一時(shí)在社會(huì)上掀起了軒然大波，各種議論紛紛。武大賞櫻花票價(jià)到底該不該漲？筆者認(rèn)為，此做法治標(biāo)不治本，不是究竟的辦法。

　　可以想象，一天最高20萬(wàn)人次集中涌進(jìn)武大校園，洶涌的游人對(duì)大學(xué)造成的沖擊是巨大的，或者可以說(shuō)是災(zāi)難性的。培養(yǎng)人才是大學(xué)的根本任務(wù)，當(dāng)大學(xué)“被景點(diǎn)”時(shí)，勢(shì)必嚴(yán)重影響學(xué)校正常教學(xué)、科研秩序。正如武大的學(xué)生所說(shuō)的那樣，“賞花期間，凌晨還有人叫嚷，在宿舍必須拉好窗簾，回宿舍取本書也要艱難穿越?jīng)坝咳顺薄?rdquo;確實(shí)，游人賞花開心了，但武大的學(xué)生們很痛苦。

　　一朵花牽動(dòng)一座城。對(duì)武漢市政府來(lái)說(shuō)，每天十多萬(wàn)游客讓武漢大學(xué)周圍的交通一度癱瘓，場(chǎng)面之浩大堪比春運(yùn)。據(jù)武漢交管部門介紹，武漢大學(xué)周邊糟糕的交通今年將“雪上加霜”，由于周邊多條道路施工，其交通連續(xù)多天擁堵，如果櫻花開放，賞櫻車流大量涌入，周邊勢(shì)必堵成一鍋粥，那時(shí)的場(chǎng)面如何收拾？沒(méi)有管制的旅游，只會(huì)帶來(lái)食宿、安全、交通、衛(wèi)生等諸多問(wèn)題。從這個(gè)層面上來(lái)說(shuō)，武大賞櫻已經(jīng)不單是武大的事了，而是涉及到全武漢人的事了。

　　面對(duì)如此的“櫻花考”，武漢大學(xué)采取了加強(qiáng)賞櫻游人的引導(dǎo)措施，對(duì)賞櫻門票提價(jià)一倍；同時(shí)規(guī)定，20人以上的旅游團(tuán)體需預(yù)約。如此的“限游令”，其出發(fā)點(diǎn)無(wú)非是期望控制游客數(shù)量，但對(duì)每天動(dòng)輒十幾萬(wàn)的客流量，漲價(jià)辦法治標(biāo)不治本，提價(jià)一倍也就是10塊錢，這對(duì)普通公眾來(lái)說(shuō)完全可以承擔(dān)，其影響幾乎為零。而武大對(duì)20人以上的旅行團(tuán)進(jìn)行限制，旅行社可以將團(tuán)“拆分”來(lái)應(yīng)對(duì)。

　　相對(duì)于“一票難求”的鐵路春運(yùn)，鐵路部門實(shí)行實(shí)名制售票，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、窗口售票等辦法，堅(jiān)持“提前預(yù)售、票額公開、先買先得、售完為止”的原則，解決了一系列難題。這種把“關(guān)口”前移到網(wǎng)絡(luò)售票環(huán)節(jié)的措施，讓許多沒(méi)有買到火車票的旅客提前選擇其他的交通工具，避開了對(duì)鐵路的沖擊，鐵路今年的春運(yùn)也實(shí)現(xiàn)了安全有序的目標(biāo)。這種辦法也同時(shí)避免了旅客對(duì)鐵路的責(zé)難，畢竟人多票少是實(shí)情，沒(méi)買到票很正常。武大的“櫻花考”，可否借鑒鐵路實(shí)名制售票辦法？

　　櫻花雖美，也招架不住游人如織。受社會(huì)公眾“厚愛”的武大，可以打出更好的牌！

關(guān)鍵詞：武漢大學(xué),櫻門,門票,漲價(jià)