昨日（6日），2013年春運的最后一天。在火車站候車大廳內，那群身著玫紅色高鐵服穿梭于人群中的身影格外引人注目。不足一平方米的檢票臺是她們永久的陣地；一站一天，對于她們已是家常便飯；一句老話，可以在她們嘴中一天重復上千余遍。她們有著一個共同的名字：火車站客運員。

　　7時30分：換裝、點名

　　7時30分前，客運員陸續走進候車大廳，更衣換裝準備點名。

　　“穿上這身玫紅色的高鐵服，忙碌的一天就開始了。”更衣室外，剛剛換好裝的客運員鄭靜邊整理著制服邊微笑著告訴記者，等點名結束后，她們將走上檢票臺，開始新一天的工作。

　　8時：客運員交接班

　　每天早上8時是客運員們交接班的時間。即將上崗的客運員們，對著鏡子整裝，然后挎上腰麥。“每一趟車進站前25分鐘，我們都會開始提醒乘客準備候車，有了這個腰麥，我們就不用扯著嗓子吆喝了。腰麥、電臺和剪刀是我們每一個客運員的三件套，只要上崗，它們缺一不可。”

　　與夜班客運員交接完畢后，白班客運員便走進檢票區域。“現在開始，她們就正式上崗了！”車站值班員李偉說，接下來等待她們的將是繁忙而充實的12個小時。“這十余名客運員會分布在每一個進站通道口，接待旅客進站上車。”李偉說，每天都會有68對列車停靠石家莊火車站，“粗略統計每一名客運員每天都要接待一萬多名旅客檢票上車。”

　　8時45分：G531次列車準備檢票

　　“即將為您檢票的是G531次列車，乘坐G531次列車的乘客請到8、9進站口的南北兩側排隊準備檢票上車。”8時45分，8、9進站口的客運員開始反復提醒乘客，從石家莊發往廣州南的G531次列車即將檢票。“12個小時里，這一句話我們客運員要重復上千次。”李偉說。

　　8時55分：開始檢票上車

　　8時55分，客運員開始用電臺跟值班室聯系，并拿出剪刀準備檢票。

　　“同志，請出示您的車票。”G531開始檢票，8號進站口很快就排起了長龍，客運員熟練地為每一位乘客檢票。

　　12時30分：抽空吃午飯

　　趁著下一趟列車還沒有進站，一名客運員端著飯盒躲進進站通道內，吃起了午飯。“趁著下一趟列車還沒有進站，同事讓我先吃飯。”記者董昌