快遞企業將對每件快件開箱驗視，以確保快件的寄送安全，野蠻分揀將面臨高額罰款了。今起實施的《快遞市場管理辦法》(以下簡稱《辦法》)對快遞業務的收寄、分揀、運輸、丟件等環節都做出了明確規定。此外，從今天起，多項緊貼百姓日常生活消費的新規將開始實施。

　　快遞業資質良莠不齊

　　在石市光華路一家快遞接貨點，記者親眼目睹一件件快遞包裹從車內直接扔到地面上，其中不乏貼著“小心輕放”標簽的包裹。

　　記者隨機采訪發現，近一半的消費者都曾遭遇過各種各樣的快遞服務鬧心事兒。快遞單顯示商品一直在分揀中心，可20天了遲遲收不到貨；還沒收到貨，卻顯示“本人已簽收錄入”；快遞“送貨上門”服務變成“自己取件”；還有的消費者遭遇快遞幾千元的商品意外丟失，快遞公司僅賠償運費3倍金額的煩心事兒。

　　一位不愿意具名的業內人士透露，大部分快遞公司均采用合作加盟的運營模式，從發貨到送貨，整個物流過程幾乎都由不同加盟合作商完成，公司資質良莠不齊，任何環節出紕漏，都會導致延誤或者丟件。再加上快遞員從業門檻低，難免會出現一些從業人員素質不高，導致行業服務難令人滿意的情況。

　　野蠻分揀最高罰3萬

　　此次《辦法》明確規定，快遞企業分揀時，應當按照快件的種類、時限分別處理、分區作業、規范操作，并及時錄入處理信息，上傳網絡，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件(郵件)損毀。對如何界定野蠻分揀，快遞服務國家標準有詳細規定快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面距離不應超過30厘米，易碎品不應超過10厘米。違反規定的，由郵政管理部門處一萬元罰款；情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。最高可罰三萬元。

　　《辦法》還明確了經營快遞業務的企業投遞快件(郵件)，應當告知收件人當面驗收。投遞的快件(郵件)注明為易碎品及外包裝出現明顯破損的，企業應當告知收件人先驗收內件再簽收。

　　對于貨物損壞后賠償額度，今后也不再受“郵費三倍”限制。《辦法》規定，企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件(郵件)，應當按照保價金額賠償。對于未購買保價的快件(郵件)，按照《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。也就是說，承運人對運輸過程中貨物毀損、滅失承擔損害賠償責任，如果沒有約定賠償額，按照交付時貨物到達地的市場價格計算。

　　新規速覽

　　-嚴控汽車甲醛濃度

　　《乘用車內空氣質量評價指南》今日起實施，《指南》對苯、甲苯、甲醛等8種常見的車內揮發性有機物濃度設定了限值，主要適用于銷售的新汽車。該指南的出臺，將有利于保障車主健康。

　　-食品安全監管更嚴

　　《河北省食品安全監督管理規定》以河北省人民政府令[2013]第1號文公布，共71條，自3月1日起施行。新規進一步細化了食品生產經營者所需要遵循的一些規定。

　　-農藥殘留限量新規

　　《食品中農藥最大殘留限量》將于3月1日起實施。同原有標準相比，新的農藥最大殘留限量標準達2293個，增加了1400余個。新標準是我國監管食品中農藥殘留的唯一強制性國家標準，最大的亮點是將茶葉定義為飲料類產品。(記者陳霞)