今年將新增600輛天然氣公交車，2017年公交車達到6000標臺左右

　　從2月28日召開的石家莊市政府第七十一次常務會議上獲悉，今年該市將新增600輛新能源公交車。

　　記者從《石家莊市國家公交都市建設示范工程實施方案》中了解到，到2017年底前，實現中心城區500米內乘車、5分鐘換乘，公共汽(電)車早晚高峰平均運營時速達到每小時20公里，綠色公共交通車輛比例到達90%，乘客測評滿意度達到96%以上。

　　據了解，石家莊公交都市建設期為5年(2013年至2017年)。主要內容包括———

　　通過構建普通線路、快速線路、特快線路、旅游線路、城鄉線路、夜觀光線路相結合的線網結構，加快城鄉客運一體化進程，形成覆蓋城鄉、多層次的公交網絡。到2015年，開辟10條旅游線路，市區主干線收車時間延后至24時、支干線收車時間延至23時，市區周邊20公里范圍內城鄉客運線路全部實現公交化，四縣(市)公交線網全覆蓋。

　　通過拓展公交專用道工程、實行路口公交信號優先、強化公交專用道監控等手段，實現公交路權優先、運行優先。公交專用道長度達到120公里以上，公交車廂內移動監控安裝率達到100%，固定監控點覆蓋所有公交專用道，公交優先通行交叉口比率達到100%。此外還要完成公交車車載GPS調度監控系統安裝工作，實現公交車到站實時信息手機查詢，力爭實現城市交通一卡通。公交車綠色能源車輛比例要達到90%，萬人擁有公交車達到20標臺以上。今年購置600輛天然氣公交車，到2017年，公交車達到6000標臺左右，天然氣公交車所占比例達到90%。

　　該市還將建設綜合客運樞紐3個，公交樞紐站10個、首末站12個、停保場6個，公交場站用地達到990畝。今年，啟動新火車站綜合樞紐建設，明年投入使用。同時啟動白佛、匯通路、中仰陵、欒城等5個公交樞紐站建設；以新火車站樞紐為中心，擬建設6條快速公交線路(約146公里)，形成“一橫兩縱一環一聯”的格局；到2020年，建設完成軌道交通1、2、3號線的中心城區部分，線路總長59.6公里。到2017年末，1號線一期完成建設，通過試運營并投入使用；完成40條道路改造、建設。今年完成友誼大街(南二環至北二環)路段、學府路(107國道至月牙路)路段、中華大街(槐安路至南二環)路段大修等12條道路的改造、建設；還將建設公共自行車租賃網點2000個，配備公共自行車6萬輛，不斷改善慢行交通系統；完成出租汽車服務管理信息系統建設，全市出租汽車智能調度系統安裝比率要達到100%。

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