2010年底、2011年秋，本報曾經多次報道民心河二期工程已完工段及尚未完工的工地遭遇黑建筑土方隊事件，近日“黑土方隊”魅影重現，民心河二期河道的107國道附近工地、橋西明渠綠地附近、宮家莊附近工地，被肆意傾倒建筑垃圾，變成了巨大的“垃圾場”。2月1日上午，記者跟隨民心河二期籌建處工程科工程師楊勝等工作人員，一一走訪了這3處深受垃圾之害的河段。

　　107國道附近：

　　連夜輪流值守還是看不住

　　2月1日9時許，記者在民心河二期107國道附近工地看到，到處是一堆一堆的垃圾，除小部分生活垃圾外，大部分都是建筑垃圾，爛磚頭、建筑渣土堆遍地。“按照規劃，這一大塊地本該是綠地。我們還沒施工，就出現這么多垃圾，給施工造成很大麻煩和損失。全都是建筑垃圾，都是惡意傾倒，這個問題也已是老生常談，可就是解決不了。”工程師楊勝嘆了口氣說。“最近4天，就這一段新增的建筑垃圾就大約有8000多立方米，要是專門清理的話，清理費用得大約20多萬。”工作人員介紹，為保證107國道附近這一塊規劃河邊綠地位置少受“黑渣土”之害，工地上每晚都有專人巡夜，3個人輪換著值守，盡管這樣，惡意傾倒建筑渣土的現象仍是頻頻發生。“這里的垃圾還算是少的，你們到了下一處就會知道什么叫垃圾山了。”楊勝把大家帶到民心河二期的橋西明渠附近。

　　橋西明渠：

　　層層“保護墻”難擋渣土車

　　橋西明渠位于京廣鐵路西側，傍著老鐵路，北起新石北路附近，南到鐵路編組站。“這是民心河二期工程規劃的最大的一個綠化帶———橋西明渠綠地，長950米，寬33米，總面積達3萬多平方米。”楊勝說，隨著鐵路入地工程的完工，橋西明渠段的改造早就提上了日程。

　　為了保護這塊尚未施工的綠地免受建筑垃圾之害，施工人員提前在工地四周都圍上了圍擋，不留一點空隙。圍擋的外圍還設置了大土堆，形成墻，進行保護，但是這些措施還是擋不住“黑土方隊”的瘋狂。

　　記者在現場看到，橋西明渠綠地的工地東南角的擋板被人拆了，地面上到處是被軋得結結實實的車轍。四周的大土堆，已經被大鏟車給全部鏟開，拆除的擋板也被扔得不知去向。“眼前這些垃圾是我們4天前發現的，昨天還沒這么多，一夜間幾乎覆蓋了整個工地。我們估算了一下，近11000多立方米，大概需要20多天清理，清理加上后期平整土地的費用，至少要花費40萬元。”楊勝指著身邊巨大的足有十幾米高的建筑垃圾山說。

　　宮家莊附近：

　　濱河街渣土堆高出路面兩米

　　民心河二期工程，包括對現有的南栗明渠和橋西明渠的舊渠改造以及渠道新建，宮家莊工地就屬于民心河二期渠道新建部分。記者一行繼續前往宮家莊工地，車走到半路就沒辦法再前行了，眼前已經全是建筑垃圾，而且都被軋平了。這一段濱河街站已經變成了坑坑洼洼的大土堆，土堆比濱河街原來的路面高出了足有兩米。

　　民心河二期籌建處：

　　到底誰才能管住建筑渣土亂倒

　　對于垃圾的屢次傾倒，采取了哪些措施呢？楊勝說，民心河二期籌建處已經多次報警，警方說讓找渣土辦，渣土辦則說等抓住人了才能有說法。“雙方互相推諉，我們也不知道到底該找誰，找哪個部門。”

　　據介紹，這些建筑渣土車都是夜里零時到6時左右傾倒的，值守的巡夜人員曾經堵住了一輛渣土車，而另一輛渣土車乘機逃脫了。當時值守人員立馬打電話給渣土辦，渣土辦把車拖走了，也沒說具體怎么樣處理。“我們一直在等待處理結果，至今沒有消息。”工作人員說。

　　民心河二期工程已孕育多年，完工后將給沿線眾多居民帶來水清地綠的好環境。民心河二期籌建處呼吁，希望有關部門加強管理，讓工地不再被建筑垃圾困擾。民心河二期工程何時才能順利施工？這是籌建處目前最關心、最頭冬的問題。(記者 蔡艷榮  韋佳 實習生 高拯 張航)