26日，鐵路“春運”正式啟動。記者在北京各大火車站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在兩種黃牛利用實名漏洞倒票通關(guān)的“秘技”：“買近求遠”，即在站外高價購得黃牛票(遠途)，再買短途票進站，避過火車票實名制；“秒殺退票”，即黃牛和購票者講好，黃牛把購票者所需票退掉，同一時間，購票者秒殺此票。(27日《新京報》)

　　從記者實際調(diào)查驗證情況看，上述兩種所謂的“秘技”確實可能“行得通”。這意味著，目前的火車票實名制和網(wǎng)上售票制度，確實仍存在漏洞。

　　不過也應(yīng)看到，這些“倒票漏洞”其實又不是什么難以克服的大漏洞。如“買近求遠”，利用的就是實名制驗證環(huán)節(jié)太少的漏洞，“進站口通關(guān)后，進候車大廳、檢票進站、驗票上車、車上查票四環(huán)節(jié)皆無檢驗身份證環(huán)節(jié)”，因此，只要更嚴(yán)格驗證，這一漏洞很容易“補”，正像有黃牛承認(rèn)的，“驗證環(huán)節(jié)增多，‘買近求遠’則無計可施”。至于“秒殺退票”，同樣如此。如果能稍稍改變退票的網(wǎng)上顯示時間，“另找時間放出”，便會“增大黃牛定點搶余票的風(fēng)險”。

　　面對“火車票實名制”、“網(wǎng)上售票”背景下依然出現(xiàn)的這些漏洞，我們或許不得不承認(rèn)這樣一個尷尬的事實：在春運火車票總體供求格局未根本改變的情況下，囿于現(xiàn)實利益驅(qū)使，黃牛倒票現(xiàn)象確實具有某種難以避免的客觀性、難以徹底禁絕，且任何制度都不可能絕對完美，難免存在漏洞。

　　但同時必須意識到，這種“倒票漏洞”的不可避免和無法禁絕性，絕不是消極放任待之的理由，更不意味著當(dāng)它暴露時，我們無所作為，無法降低其危害。事實上，近年來，在火車票銷售上，從以往的非實名制到現(xiàn)在的實名制，從單一的手工窗口售票，到現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)、電話等多方式售票，這一系列變化，原本就是不斷有所作為、減少“倒票漏洞”和降低倒票危害的過程。顯然，沒人能否認(rèn)，盡管“一票難求”依然揮之不去，但較以往，目前實名制和網(wǎng)絡(luò)售票下的火車票發(fā)售過程，至少相對公平合理了。

　　媒體曝光上述這些最新“倒票漏洞”，不一定是壞事，更不能歸咎于實名制和網(wǎng)絡(luò)售票本身，其中見證的不過是現(xiàn)行制度仍不夠完善或沒有被充分落實的現(xiàn)實而已。其實，在某種程度上，最近在所謂“搶票軟件”之下暴露的鐵路售票系統(tǒng)的漏洞，也可作如是觀。

　　所以，正如鐵路部門沒必要通過抱怨甚至叫停“搶票軟件”來掩飾自身漏洞一樣，面對“倒票漏洞”，鐵路部門也沒必要太過抱怨，而需盡快采取積極應(yīng)對措施及時“補漏”——嚴(yán)格落實實名制、改進完善網(wǎng)絡(luò)售票方式，壓縮黃牛倒票空間，為旅客創(chuàng)造一個雖“一票難求”但至少足夠公平合理的春運購票環(huán)境。

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