技術(shù)的進(jìn)步帶來(lái)對(duì)春運(yùn)的新期待、新訴求，相關(guān)部門需要考慮，如何讓進(jìn)步惠及更多人，給大家提供同樣公平的機(jī)會(huì)。

　　“鄉(xiāng)愁是一張小小的車票。”春運(yùn)在即，火車票的問(wèn)題，屢成焦點(diǎn)。

　　近日，網(wǎng)購(gòu)火車票的“搶票插件”走紅，被工信部緊急叫停，引發(fā)又一輪討論。實(shí)際上，從廣東警方刑拘有償代購(gòu)火車票的夫婦，到討論火車站票是否該半價(jià)，這些爭(zhēng)議背后，反映的是不同群體的訴求。

　　比如，很大一部分農(nóng)民工、有出行需求的老人等，網(wǎng)購(gòu)渠道并不暢通。這部分被網(wǎng)絡(luò)搶票的技術(shù)門檻擋在外面的人，他們的購(gòu)票權(quán)利如何保證，是技術(shù)進(jìn)步之后需要解決的問(wèn)題。也正因此，有償代購(gòu)火車票雖屬違法，但因其對(duì)象多是農(nóng)民工，還是引來(lái)同情之聲。

　　鐵路運(yùn)力在春運(yùn)期間緊張，是不爭(zhēng)的事實(shí)。但是，公眾對(duì)于“黃牛倒票”、“內(nèi)部票”甚至是“票房腐敗”，還抱有“負(fù)面想象”。搶票軟件雖然打了擦邊球，但也讓部分人覺(jué)得是自食其力“買到該買到的”，被指“破壞公平”后難免會(huì)覺(jué)得委屈。

　　以“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”來(lái)概括春運(yùn)，可謂恰當(dāng)。技術(shù)的進(jìn)步帶來(lái)對(duì)春運(yùn)的新期待、新訴求，相關(guān)部門需要考慮，如何讓進(jìn)步惠及更多人，給大家提供同樣公平的機(jī)會(huì)。

　　有這樣一幅漫畫(huà)：三個(gè)人高矮不同，每人腳下墊一只同樣高度的箱子，高矮還是不同；把最高者腳下的箱子給最矮者，三個(gè)人就變得一般高。春運(yùn)購(gòu)票同樣如此，運(yùn)力也好、技術(shù)也好，每個(gè)人都能享受到進(jìn)步帶來(lái)的好處。但也需要有救濟(jì)手段，保證那些本身就處于弱勢(shì)者更多獲益，才能在最大程度上保證公平公正。

　　網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的技術(shù)門檻總是存在，改革不應(yīng)往后撤。鼓勵(lì)學(xué)生等群體為農(nóng)民工義務(wù)服務(wù)是一個(gè)途徑，天津已有民間團(tuán)體在這么做了。鐵路部門和各級(jí)工會(huì)組織，同樣需要把服務(wù)做得更到位。

　　再比如，既然是政府定價(jià)，在重大節(jié)假日小型客車免收高速通行費(fèi)的當(dāng)下，讓只能買到站票、站著回家的人——農(nóng)民工是主體，享受半價(jià)優(yōu)惠，有何不可?票價(jià)的損失，可適當(dāng)上浮臥鋪價(jià)格來(lái)平衡。種種細(xì)節(jié)問(wèn)題，則應(yīng)通過(guò)強(qiáng)化管理來(lái)解決。

　　圍繞買火車票的討論，可能還會(huì)持續(xù)。喧囂中，我們需注意，購(gòu)票最困難的群體卻往往聲音最小。改革攻堅(jiān)、利益博弈中，期待政策制定者打撈那些沉沒(méi)的聲音。這樣，才能既保障規(guī)則公平，也實(shí)現(xiàn)機(jī)會(huì)公平。

關(guān)鍵詞：站票,半價(jià)