陜西廣播電視臺《都市快報》1月15日報道，陜西白河縣委書記配備百萬豪車，座駕超標五倍多，引起網民廣泛關注。新華社記者17日采訪了解到，這輛豪車系從白河縣一家企業借用，媒體報道后已“緊急歸還”。

　　陜西省規定，市、縣、鄉黨政機關購置公務用車應選用國產品牌汽車，排氣量1.8升(含)以下、價格18萬元以內的轎車。而國家級貧困縣白河縣委書記郭德林坐的車，卻是進口6缸排量3.0T的頂級豪華款大眾途銳車，網上報價105萬元，超標程度之嚴重令人咋舌。盡管是“借用”車輛并已“緊急歸還”，但顯然不能一還了之，難道官員“借”豪車就不違反紀律嗎？

　　《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》第十七條規定，黨政機關不得借用、占用下屬單位或者其他單位車輛，不得接受企業捐贈車輛。顯而易見，郭書記借“豪車”，同樣是頂風違紀行為。值得關注的是，類似的官員“借車”現象近年來時有所聞，比如同是國家級貧困縣的陜西長武縣委孫景宏書記所乘豐田越野車、甘肅華池縣縣長張萬福所乘嚴重超標的豐田酷路澤越野車、內蒙古貧困縣阿榮旗檢察院女檢察長劉麗潔出入乘坐的豪車，等等。

　　向相關單位或企業“借”車現象，不少都發生在貧困地區，首先無疑表明某些官員沒有吃苦精神、缺失艱苦奮斗的作風，是特權思想、享樂主義的典型表現。而且，官員“借”豪車供個人長期專用，往往“有借無還”、“長借不還”、曝光了才還，儼然成了私家車，無異于借權力尋租的索賄行為。折舊、油耗、保養、維修等一應開支都是由企業承擔，本身就是一筆不小的開支，官商之間的這種“借用”關系，顯然未必是出于“友情”，難免會存在基于權力、利益層面某種心照不宣的交易。

　　因而，盡管官員所“借”豪車被曝光后都歸還了，但對這種規避超標配車制度的違紀行為不能只“點到為止”，還需要深入調查背后是否存在其他腐敗問題，依紀依法作出嚴肅處理，堅決剎住這種車輪歪風。否則，不但“八條規定”難落實，“借”出來的腐敗會嚴重損害黨的形象和政府公信。

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