37個站名多取自古村落和標志性建筑名稱

　　既增加了市民的認同感、親切感又好找易記

　　昨日（1月16日），石家莊市城市軌道交通(地鐵)1、3號線各出入站名稱正式公布，共涉及37個站。這些站名大多取自石家莊古村落和標志性建筑物名稱，這不但方便市民記憶，而且對逐漸消失的村落歷史也是一種傳承。不僅如此，軌道交通線也首次登上了近日發售的新版石家莊地圖。從新版地圖上，大家可以看到這座城市的發展和變遷。另外，老石家莊人十分熟悉的南車石家莊車輛有限公司也將隨著石家莊火車站，一同向南搬遷。屆時，這座“鐵路大廠”將增加城軌裝備板塊，或許幾年后，石家莊地鐵列車也能用上“本土造”。

　　站點數量兩條地鐵線共設37個站

　　備受各界關注的石家莊市城市軌道交通(地鐵)1、3號線各出入站名稱，在經過了市民百姓問卷、社會各界征求意見、報刊網絡等新聞媒體展示、專家評議評審等程序，近日經市政府批準，昨日正式公布。

　　石家莊地鐵建設無疑會對緩解交通擁擠，方便群眾出行，提高城市形象，推動經濟和社會發展起到積極作用。據了解，此次命名確立了地鐵1號線和3號線共37個站點。

　　根據規劃設計，地鐵1號線從市城區西部的西王村沿中山路主干道，向東到東二環，向南繞高開區，再向北連接正定新區，共下設20個出入站；地鐵3號線從市城區西北部西三莊村，向東至中華大街，向南至火車站，向東至東二環，共下設17個出入站。

　　命名原則傳承歷史且指位明確

　　據介紹，這37個站點的名稱命名方案，體現了以人為本、方便出行的理念，地鐵出入站與地面公交站近在咫尺，方便換乘，站與站間距千米左右，科學合理，倒車便捷。“如1號線的人民廣場站點，就設在老火車站地道橋西側，從地道橋上來，就能找到地鐵入站口。”石家莊市地名辦相關負責人說。

　　再者，37個站名中有18個是石家莊古老村莊的名稱，“北宋站是以北宋村命名，西王站也是古村落名稱……”這位負責人說。這既體現了對歷史文化的傳承，又增加了市民的認同感、親切感。

　　此外，有的站名是規劃名稱，如石家莊火車站東站。地鐵1號線穿越石家莊新火車站，而這一站地鐵站名為石家莊站。烈士陵園、人民廣場、省博物館等也被列入地鐵站名稱，體現了指位明確，好找易記的命名原則。

　　名稱變化改動四處更方便識別

　　2011年，地鐵1、3號線一期工程車站命名方案曾向社會公示，并征求意見。公示后，社會各界給出了很多建議，市政府也根據相關意見，對征求意見稿的四處站名進行了修改。“如今命名的長城橋站，曾經名稱為西二環站，因為考慮到，西二環這個名字所指范圍太大，不明確，因此，以橫跨西二環的長城橋高架橋為名字，方便記憶。”石市地名辦相關負責人說。另外，如今的朝暉橋站，原名白佛口站，因為地鐵線上已經有一個以白佛村子命名的站點，避免歧義，進行了更改，而改后的名字也是有一定歷史意義。“解放石家莊時，部隊就是從這個方位打進來的，因此取名朝暉橋站。”

　　西三教站原來分為了西三教南和西三教北，為了避免混淆，統一為一個，烈士陵園站點原名和平公園站，為了好記也進行了更改。

　　國家行政學院公共行政室主任竹立家表示，地鐵線站點命名以習慣性路線、標志性建筑命名是符合交通命名規律的，這也是全世界交通命名的一個通用做法，對大眾來說，這種命名比較實用。

　　探訪

　　和平路與中華大街交口附近

　　中華大街和平路交口附近的供水管道正在改造

　　昨日16時許，記者在石家莊和平路與中華大街交口的高架橋上，看到中華大街東西兩側均有藍色圍擋攔起來的施工工地，一個超過7層樓高的施工設備矗立在中華大街東側，“噠噠噠”機器鉆地聲此起彼伏。

　　在巨型施工設備的工地中，一位施工人員告訴記者，目前，他們的施工主要是將地下的供水管道改造，繞開地鐵沿線。

　　在該工地南側的綠蔭廣場，記者看到已經被寫有“石家莊地鐵”字樣的圍擋包住。但圍擋中尚未施工，僅有幾排簡易板房建立起來。

　　“我們剛開始建工人住的房子，當地下的供水、排水等相關管道改造完畢后，地鐵施工就會正式開始。”現場一位施工人員說，據他了解，預計地鐵施工開始時間在3月初左右。

　　此外，記者在綠蔭廣場南側，也看到了兩個設置圍擋的工地，工地內均在對地下供水管道進行改造。

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