14日，北京空氣嚴重甚至極重污染已持續三天。極重污染天停駛三成公車是強制措施。據市環保局發言人介紹，30%的公車在交管局都已備案并錄入系統，如上路，電子眼能拍到。

　　現實窘境下，為何重度污染中公車停駛問題受到公眾的廣泛關注？首先，點滴努力都會對環境改善起到一定效果。改善環境是政府和每個公民的責任。雖然汽車尾氣排放只是造成PM2.5升高的原因之一，且對空氣質量影響的具體比重尚無明確數字，但有所作為一定勝于放任自流。因此，如果現有公車能真正做到30%不上路，不僅對空氣質量有所緩解，且對改善擁堵也有積極意義。

　　其次，公眾都愿犧牲個人利益，放棄私家車出行了，公務員們和百姓一樣體會一下公共交通有何不可？機關單位停駛公車，是其為改善環境而應該做出的表率。

　　北京市環保局發言人稱，30%的依規應停駛的公車在交管局都已備案并錄入系統，如果上路，電子眼能拍到，并在后臺有督促和檢查。這種態度值得肯定，不過，公眾更希望見到的是違規公車被公示，因為正義應當以看得見的方式實現。

　　霧霾中的北京城，能見度很差，恐怕電子眼拍照監督公車有困難。不妨借鑒之前一位小學生的建議，給公車掛上紅車牌，一方面霧中能看清車牌方便抓拍，一方面也便于公眾監督。

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