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駕考培訓(xùn)費(fèi)破七千被指哄抬價(jià)格 培訓(xùn)水平趕不上

http://www.hebei.com.cn 2013-01-10 15:01 長城網(wǎng)
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  新年伊始,號(hào)稱“史上最嚴(yán)格”的新交規(guī)實(shí)施,駕駛?cè)丝荚囈查_始“大變臉”。各地駕校的培訓(xùn)費(fèi)也應(yīng)聲暴漲,最高漲幅已超過五成。多年來,應(yīng)考為主的“中國式駕培”的弊病不言而喻,面對(duì)新駕考,眾多駕校如何改革,告別“本本族”,培養(yǎng)更多合格駕駛員?

  駕校“漲”聲起,最高破七千

  今年起,修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》開始施行,新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》正式實(shí)施。在簡化訓(xùn)練項(xiàng)目的同時(shí),新駕考對(duì)交規(guī)理論、實(shí)際操作、文明駕駛習(xí)慣都提出了新要求。新駕考首先迎來的不是駕校改進(jìn)教學(xué)方式,而是培訓(xùn)費(fèi)“漲”聲齊鳴,有些漲幅堪稱“離譜”。

  上海作為國內(nèi)駕培報(bào)價(jià)最高的城市之一,新駕考實(shí)行以來小車學(xué)車費(fèi)突破7000元,最高的報(bào)價(jià)甚至到了7500元。而去年11月至12月,駕培價(jià)格普遍在4500元至5000元左右。

  在北京,駕培費(fèi)用普遍越過5000元大關(guān)。北京公交駕校客服表示,以適合上班族的C1照周末班為例,報(bào)價(jià)5600元。

  實(shí)際上,近年來,各地駕校“憋著漲價(jià)”已不是新聞,幾乎一有風(fēng)吹草動(dòng),就要借機(jī)提價(jià)。如2010年,北京將學(xué)考駕照增加7學(xué)時(shí),提高考試難度,多家駕校學(xué)費(fèi)紛紛上漲。2011年,上海的一些駕校就瞄準(zhǔn)大量外省市人員來滬學(xué)車的“商機(jī)”,擅自對(duì)非滬籍學(xué)員漲價(jià)。

  “考試流程改變、要求增加、難度提高,駕校的成本增加不言而喻。”一位不愿透露姓名的上海駕培業(yè)內(nèi)人士告訴記者,學(xué)員考試通過率降低,“回爐”就是增加成本,“對(duì)一般駕校來說,本來一年可以招收800名學(xué)員,現(xiàn)在只能完成300人,車輛折舊等成本大幅提升,只有靠漲價(jià)補(bǔ)回來。”

  但也有業(yè)內(nèi)人士坦言,駕校培訓(xùn)價(jià)格雖然實(shí)行市場調(diào)節(jié),但駕校的壟斷和支配地位也很明顯,而且成本并不透明,難免有串通漲價(jià)、哄抬價(jià)格之嫌。

  培訓(xùn)水平趕不上培訓(xùn)費(fèi)增長

  新駕考實(shí)施之初,各地的駕駛?cè)丝荚囍芯霈F(xiàn)了學(xué)員嚴(yán)重“水土不服”現(xiàn)象,通過率可謂慘淡。

  深圳106名路考生僅4名通過,創(chuàng)通過率最低紀(jì)錄;江西南昌,2000余人參加的駕照科目一考試通過率不足10%,近百人參加的科目三考試通過率竟為零;福建廈門,新駕考的通過率不足15%;上海一駕校38人赴考,僅兩人過關(guān)……

  記者走訪發(fā)現(xiàn),不少駕校應(yīng)對(duì)新駕考,仍是用“應(yīng)考培訓(xùn)”老一套,一位學(xué)習(xí)倒車的學(xué)員盛女士告訴記者,“考試要求變了,但駕校培訓(xùn)思路還是應(yīng)試?yán)咸茁罚热绗F(xiàn)在倒庫把樁子取消了,教練就琢磨著讓學(xué)員根據(jù)其他‘暗號(hào)’打方向,那將來自己開車哪有這種記號(hào)呢?”

  上海巴士一汽駕駛培訓(xùn)部負(fù)責(zé)人陳更生也說,“目前大多駕校還需要一個(gè)周期來適應(yīng),還需要有針對(duì)性地調(diào)整培訓(xùn)科目和訓(xùn)練時(shí)間。”

  在上海多年從事駕培的唐教練坦言,現(xiàn)在駕駛培訓(xùn)都在比速度,誰培訓(xùn)的學(xué)員更快拿到駕照,就能招更多學(xué)員,也意味著效益更好。然而從交通安全的角度出發(fā),取得駕駛證更難,未嘗不是一件好事。

  交通專家、同濟(jì)大學(xué)教授楊東援認(rèn)為,新駕考目的并非增加難度,而是培訓(xùn)更合格的駕駛員。現(xiàn)在考試取消了題庫,強(qiáng)調(diào)理解,但一些考生“翻船”,本身就暴露了駕校的“應(yīng)考培訓(xùn)”之弊。

  中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長許光建認(rèn)為,提高駕駛?cè)丝荚嚇?biāo)準(zhǔn),就是為了倒逼駕校改善培訓(xùn)方法,“不能眼睛只盯著漲價(jià)”。

關(guān)鍵詞:駕考,培訓(xùn)費(fèi)

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稿源:燕趙晚報(bào)
責(zé)任編輯:趙鵬
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