隨著新交規的實施，我國駕駛人考試內容也發生了變化，這集中體現在理論考試更靈活、場地考試更貼近實際等方面。1月9日，記者從石家莊市公安交管局獲悉，新交規實施后，省會駕駛人考試中理論考試、場地考試的通過率分別出現了不同程度的降低，其中理論考試通過率的降幅最大。記者同時了解到，考試內容的變化，也在逼著省會駕校苦練“內功”，一些駕校正在鼓勵教練改進教學手段，以適應新的駕考內容。

　　強調活學活用 理論考試通過率不足百分之十

　　在新交規實施前，科目一理論考試可以說是駕考中最好過的一門。據相關人士介紹，應試者只需一番“死記硬背”便可順利通過考試。記者1月9日從公安交管部門獲悉，新交規實施前，省會理論考試的通過率一直保持在百分之九十以上。然而新交規實施后，理論考試更強調活學活用，增加了很多模擬場景和新規的內容，更注重實用性，這一改變難倒了不少應試者。還有考生遇到對車內安全防范知識的考察，比如“童鎖”的使用和位置。

　　據介紹，在新規實施后的幾天內，省會理論考試的通過率尚不足百分之十。原先通過率最高的考試，成了如今眾多考生最難過的一道“坎”。

　　貼近實際場景場地考倒樁改為地上畫標線

　　根據新的考試規定，簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫，取消原來兩個樁位之間的移庫要求。考試項目則由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”：倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。而原有的樁考及側方停車的標桿已經沒有，取而代之的是漆畫的標線。

　　新交規實施前，省會場地考試的通過率保持在百分之八十以上，而如今，場地考試的通過率只有一半。在倒樁考試中，由于沒了標桿的參照，不少考生都顯得有些無所適從，有些考生干脆暫時放棄考試，“回爐重造”后再來應試。

　　新交規更科學 駕校練內功提升通過率

　　針對新交規實施后駕考內容的變化，公安交管部門表示，新的考試內容更貼近實際，從當前的考試內容來看，只要學員完成考試，拿到駕照，基本就可以放心上路。比如，新的場地考試取消了桿標，改用標線，這就更像現實中的停車位，只要駕駛人順利通過考試，那么其在現實中找車位就不是問題。

　　新交規實施后考試通過率下降的現實，則是省會眾多駕校需要面對的問題。省會某駕校招生人員告訴記者，“說到底，駕校希望提升考試的通過率，這樣也是對考生負責，不過在新的考試內容面前，駕校需要改進的有很多。”

　　而場地考在取消桿標后，需要考生更熟練的操作才能保證通過考試，在有限的課時內，如何保證考生熟練操作，這就需要駕校教練的具備相當的教學水平，因此接下來，駕校要保證考生通過率，必須強化“內功”。(記者 郭曉峰)

關鍵詞：理論,通過率,考試